科鲁泽提车作业：雪佛兰科鲁泽用车经历，车友提车240天后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《雪佛兰科鲁泽用车经历，车主提车240天后，表示有话说》。

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种“豪车”琳琅满目。“移动沙发”日产天籁，在横向对比中实力不凡。“十年无大修”的丰田汉兰达，懂车之人纷纷为其买单。随着市场上得不错的车不断增多，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如雪佛兰科鲁泽。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，雪佛兰科鲁泽用车经历，车主提车240天后，表示有话说。下面请他发表真实用车感受。

外观时尚，看着顺眼，看自己的审美观吧。后屁股跷跷得也好看，总之很顺眼，就是好看。还有灯是led大灯来的，喜欢，爱了爱了。最喜欢的地方，轮毂。就再没有嫌弃过了，对内饰很满意了。中控设计还是接受的，功能也比较丰富，像导航和手机互联都有。内饰除了仿皮座椅满意，座椅不能升降，内饰塑料感十足。需要自己装饰，不能太花哨了。

朋友坐我的车都说我的空间特别大。这台车的尾部设计得没有那么大的倾斜的角度，所以自然头部空间也很好。储物格的位置放东西都很顺手，这个很贴心。行李箱也比较大，装好多东西。舒适性来说，做得很不错了。高速，郊区，国道各种路况。加上六个音响喇叭在开车过程中不会那么无聊，音质也还不错。我说说我吧，座椅高度可以调，我跟老婆用起来就方便了。

车子跑起来动力杠杠的，很畅快，加速推背感是有的。这款车开起来有那种推背的感受，自然吸气就做不到。换挡平顺，没有顿挫感。因为经常跑市区，所以目前来说，它的加速度是完全可以，柔劲适中。目前行驶4000KM，高速市内都跑了，平均在6.7。

其它的就没发现有什么地方不好开的地方了。在弯道的时候，明显感觉车子轮胎抓地好。悬架方面因为是多连杆，过滤减震带还可以的。感觉有点软，急刹车感觉有点刹不住的感觉，其实又能刹住。在开过这款车后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！

结论：雪佛兰科鲁泽用车经历，车主提车240天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰科鲁泽能在同级别傲视群雄，外观是个高大上的高颜值标准。内饰确实相当不错了。空间还挺大的，一家四口出门完全无压力，口碑箱空间也还不错，合适。舒适性很nice，空间又大，配置又高。在同类车型中比较一番，雪佛兰科鲁泽的性价比确实很优秀。对于这一款能力优秀的雪佛兰科鲁泽，各位有什么见解呢？

作者：香奈斯聊汽车