在注重获取精神上的享受的今天，找不到自身优势，很有可能会被掩埋，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如捷豹XEL。前几天跟车主王先生聊天，手握26万怒提捷豹XEL，提车5个月后，车主表示有话说。好奇的话，一起看看车主的说法。
先看捷豹XEL的外观，外观不用说，颜控，街上少，到哪都有人看。外观，真的，运动型，线条，都让我觉得太舒服了，真的是大爱。一开始我还在考虑氙气大灯、led大灯，看到他的外观啥都不想了。后车灯非常骚，尤其是在地下车库解锁的时候，跟夜空中的星星一样。
进入捷豹XEL车内，内饰给人一种很干净的感觉，强迫症者很适合。大爱环抱式设计，全液晶仪表，大屏触控，旋钮档位变换，科技感豪华感满满。内饰虽然漂亮，但塑料感太强，而且感觉有些塑料的品质不太好。新车异味比较重，后面慢慢就好了。对于运动轿车，这款空间真的不错。后一排基本不坐人，就是一个人开开，空间绝对OK。扣1颗星星的理由：半颗给储物空间，很鸡肋，plus的手机基本放不下。空间我挺满意的同档次最大，后备箱空间也可以。
动态体验方面，不是赛车手，也不懂什么操控。方向盘没有虚位的，很精确。特别是车道保持辅助这个功效深得我喜欢，让我再也不用怕开车压线了。八档手自一体的运动型车型，真的是没得说。有路感，是很舒适的感觉，平滑感，不是感觉起角的感觉。不要指望道路颠簸处置多舒服，空间大这个长处还是摆在那的。噪音感觉还行，毕竟没有双层玻璃，但也没恼人的噪音，提速声音好听，所以不介意。右第二排还有老板键，这个配置你敢信。
动力感受方面，故障动力系统：动力很好，日常提速对我来看是完美的。马力十足啊老公是个很懂车的人，他说你们女生开这个车既新颖，又不失身份。一二档顿挫，运动模式消失（。起步提速时毫无突兀感，动力真的是这款车最让我满意的地方。现在开11个上下，大部分时间街市上下班，堵车，跑起来的话9到10个左右。夏天开了空调估计要12个吧。
费用方面，4S店给的指导价是266400，一共优惠13000，优惠后裸车价253400，购置税22425不能少，保险一共5723，上牌1200，最后落地282748，大伙帮看看这个价格贵吗？加油大概8600，保险5723，保养1442，停车费430上下，洗车440
元，过路费1730左右，一年总共18365，月薪7000就可以。
总结：
性价比个人感觉真心比较高了，75%整车框架，全铝悬架结构，沃德十佳发动机，品牌格调，动力操控，做工材料。但是另一方面也真心希望JL可以越做越好，提高自己的不足，借助国产化的机会提升自己的品控，让世人无懈可击。比心。
品牌文化以及颜值。后来开上以后才开始慢慢觉得这车还有许多优越性，需要日后慢慢体会，品牌文化更需要不断慢慢深入人心以及不断品位它。
作者：老董懂车车
老董懂车车 
