大家好，本文将和大家分享《29万拿下捷豹XEL，提车240天，车主发自内心地谈了用车经历》。
当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“性价比之王”日产
逍客，实力与性价比并存。“未来之车”
奥迪q5l，成为了年轻人的梦想之车。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着变化，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功。正如捷豹XEL。说到捷豹XEL，车主王先生可谓感受良多，29万拿下捷豹XEL，提车240天，车主发自内心地谈了用车经历。最近看看车主王先生是怎么说的。
作为颜值控的我就是喜欢这款车的外观，简洁时尚豪华运动。外观，真的，运动型，线条，都让我觉得太舒服了，真的是大爱。近光灯有点低，没有转向辅助灯有些遗憾。车漆就掉了，反正这车漆是很薄的，大家一定要注意。内饰说夸张也不是很夸张，比较特别，不中庸。全液晶仪表盘也很有科技感，其余实体按键比较一般吧，中规中矩，没啥亮点。方向盘手感不错，不过功能键有点偏硬，按多了手指疼。都有氛围灯，真的是灯，不是灯带，貌似是投影类的。
对于运动轿车，这款空间真的不错。空间还行反正中间没办法坐人。储物空间大概是目前的差评，几乎没什么储物空间，除了右手边的杯架，其余地方只能塞塞抹布。本人173cm70kg平时躺着开很舒服基本不怎么坐人但是空间很够就是后备箱有点小。买这车舒适性没考虑那么多，肯定不差。底盘给力，整体非常舒适。车内非常安静，门一关，感觉外界就隔绝了，而且有空气清新的功能，车内没啥味。座椅腰部承托一般，国庆自驾游，长途驾乘腰部有点累。
动力目前来说还是很满意。200P够用了，因为是新车。两种状态，平常轻踩，老是转速太低。主要用于市区路段上下班用，而且个人对动力无太大的追求，力求开车舒适为上。这个级别的油耗都差不多，个人一箱油600km左右，空调该开就开。
小捷豹整体的一个操控性还是比不错的。转向很精准，转弯也不飘，特别稳。悬挂很棒，反正我觉得很舒服。在高速上行驶很稳，开到140都没太大的不适，还好及时发现，没超速。开过它之后，我的感受是四个字：完美无瑕！
总结：29万拿下捷豹XEL，提车240天，车主发自内心地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，捷豹XEL之所以在当下成绩非凡，颜值是第一，工厂品控不是很好，连接比缝大小不一。内饰很满意包围式设计。车内空间非常满意，毕竟皮皮豹有着同级别车型最长轴距，绝对不是浪得虚名。XEL开起来很舒服。因此，捷豹XEL的性价比不言而喻。看完这款大厂的得力之作捷豹XEL，大家觉得是一辆好车吗？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-06-01 14:00
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