大家好，今天将和各位分享《采访吉利博瑞驾驶者，车主说出了用车体验，读完你就知道了》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在高质量车型俯拾即是的今天，多元化的汽车消费需求也随之出现。“东瀛宝马”阿特兹，因质量上佳而得消费者追捧。“豪车中的销量王”宝马5系，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。生产技术让汽车都有不一样的亮点，只有一项优势无法赢得持续的成功，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如吉利博瑞。在圈内，王先生对汽车很有研究，采访吉利博瑞驾驶者，车主说出了用车体验，读完你就知道了。下面就把时间交给车主做分享。
大家好，我是吉利博瑞的车主王先生，听了家人建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2700公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选本田
凌派，尽管本田凌派也非常优秀，但真正让我感到满意的还是吉利博瑞。接下来，给大家分享一些用车心得。
我个人感觉，外观比其他的车都好看，我才选择这辆车。溜背构型不错，流线型好，是自己喜欢的。大灯晚上灯光比较宽，但是亮度不够，后悔没上尊贵版。车漆很好，也不怎么懂，总之看着挺漂亮的。
一坐进博瑞其实就好像坐到了宝马里面，内饰其实就是模仿宝马的。内饰还不错，多媒体音响音质很不错，车机互联好使。内饰特别厚重大气，做工也很不错，手感也很舒服。没有任何异响，希望继续保持，不知道是不是运气好。
空间设计合理，人性化，舒适性极高。本人身材不是高大威猛型，觉得空间够用，老板椅不错，但空间利用率设计还有待提升。车内的储物空间也很多，可以放一些随身的物品。后备箱可以放四个行李箱，小东西的话可以放更多，全家出游。
车内空间大，特别的舒适。再加上整体调教都特别厚重的底盘，简直是一种享受，有种行政级轿车的感觉。车内的噪音也很小，要是开上音乐都听不到外面的声音，减震过滤也很不错。座包包围性很好，很舒服。
动力还行，不心疼油耗还是能踩出推背感。动力比我预期的要好，本来以为1.5涡轮增压动力有些差。完全够用，但升档快，降档反应迟钝，深踩油门要慢一秒后才能降档。虽然说它动力有是有，但是并没有给我想要地体验，提速肉，起步、高速都这样。
操控挺好的，这么大一台车，倒车的时候。没跑过山路，所以没办法评价。因为悬架太硬了，稍微有点速度，就没法开了。同时高速行驶时会过滤一些小颠簸，但同时又不会丢失路感，我个人还是很满意。
综合油耗在8个上下，这么大的车这个油耗表现我很满意了。
总而言之，随着车型的断更新迭代，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如吉利博瑞。不过吉利博瑞既优势，也有劣势，对于吉利博瑞来说，车很稳，家人都说我开得快，但驾车只有自己知道，开这个车很有自信，不过快到五米的车体，整车比较长，在城市停车有点不方便。对于厂家力推的这款吉利博瑞，阁下觉得如何呢？
作者：只评汽车
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