捷豹XF提车作业:存了39万,换车坚持提了捷豹XFL,车友发自内心地谈了用车心得

大家好,本文将和大家分享《存了39万,换车坚持提了捷豹xfl,车主发自内心地谈了用车心得》。

纵观当今的汽车世界,可谓暗流涌动,玄机暗藏,各种“神车”层出不穷。“性价比之王”日产逍客,街上出现的频率不断提高。“山路利器”马自达CX-5,风靡全球,霸气登场。在高品质车型比比皆是的今天,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如捷豹XFL。提到捷豹XFL,我们得把车主王先生的感受说一说,存了39万,换车坚持提了捷豹XFL,车主发自内心地谈了用车心得。且听车主为大家全面剖析!

外观整体感觉提升整个车子档次,感觉像60万轿车。外观,了,眼睛不瞎基本都会被打动,反正我喜欢的不行。大灯亮度一般,考虑后面换LED。车漆算是薄得了,仅比日系强点有限,与德系比还有段差距。都对这套内饰比较喜欢。中控屏幕给的功能足够,再加点镀铬会很讨好。真皮座椅触感舒适,游艇环抱式设计很英伦。空调异响和座椅异响,都让我很难接受。

加长后,空间足够满足绝大多数人了.。后排空间非常大,乘坐的感觉还是蛮舒服的,不是想象中那么硬。前排储物空间小,因为后面装了空调所以舍弃了前排的一个储物空间。相比家里的探险者,这个后备箱真的只能放放菜什么的。久坐可能不是特别舒服,但我是觉得太软对身体也不好无所谓。前轮避震效果不好,多地下车库的减速带的时候很明显地感受。对细小颠簸过滤的很赞,车内静音也很好。后座椅没那么舒服,设计角度问题,为了增大空间,座椅倾斜了点。

动力还不错提速很快。虽然是低功率版,动力完全够用。提速不快,油门大半速度才有明显提升。高速上就开到120,没有往上再开,120整车是非常平稳,动力表现很足,很赞。目前表显16.7L/100km,纯市区开,以后会降吧。

依然保持操控性强的特性。转向手感不轻不沉,毕竟快五米一的车,操控一般吧。底盘悬架都不错,配合全铝车身,开起来整体感很强。和宝马对比各有千秋吧,宝马的刹车太硬。提车到现在,只有四个字可以表达我的心情:未曾后悔!

总结:存了39万,换车坚持提了捷豹XFL,车主发自内心地谈了用车心得。听完车主的分享,我觉得,捷豹XFL之所以能够深入人心,外观这车数据是同级最大的,停到五系旁边显得又瘦又小。内饰没得说,毛绒的顶棚非常显档次。开起来很灵活,动力充沛,空间够大。舒适性稍微有点欠佳,个人感觉没有5系舒适。不可否认,捷豹XFL总体性价比颇高。对于这款实力卓越的捷豹XFL,大家都觉得怎么样呢?

作者:婷姐说车

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