在购车选择数不胜数的今天，不全面发展迟早要被市场淘汰，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如日产骐达。本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，手握14万怒提日产骐达，提车4650公里，车主说了句实在话。只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
先看日产骐达的外观，新版外观很靓丽，新颖有活力，满分。新款全部采用的日产家族式“V“领设计没啥大亮点，可能看习惯了。LED近光灯还是值得表扬，辐射面积广，聚光不晃眼。车漆是发扬了日系车车漆薄的传统，门把边上被树枝蹭一下都有痕迹。
进入日产骐达车内，同档次同价位能排前三名吧，新骐达的内饰改变了许多。要是能把中控空间利用起来做一些小的储物空间就更好了，中控那里浪费了太多地方。仪表台材料为硬塑料，手感较软。异味新车还是有的，比较重。驾驶空间和后座空间都挺大，座椅舒服，后座也有安全带。老爸身高175，坐在后面直说宽敞，老妈说座椅坐得自然舒服，比某众的车窝着好。空间是最满意的地方，就是储物空间比较一般。后备箱不算大，装大箱子就没多少地方了。
动态体验方面，操控真的不是骐达强项，总感觉有点虚。转弯比较急时感觉有点打不过来，不是很顺手。车辆就小小地晃了一下，悬挂有点偏硬但是支持好。刹车距离感觉有点长，不知道是不是磨合的原因，反正需要多注意。说到舒适性，整体算是满意的。就是不喜欢过减速带，大家懂得。80码上下，道路好的状况下车内还是比较安静。移动沙发很舒服，不是电动座包就差评了，还是很舒服的。
动力感受方面，动力一般吧，反正我觉得可以了。提速的话就这样了1.6买菜还想怎么样，又没有1.6T可以选。CVT变速箱几乎没有什么顿挫感，平顺性还是相当不错的。特别是在街区游走，真得很不错，动力足够了。油耗特别满意，尤其是平顺路况开起来，会给你惊喜的，本人最佳油耗记录是4.7L，有图为证。
费用方面，这款车指导价是125000，谈下来的优惠是6000，裸车价是119000，购置税10531，上保险3483，上牌800，全办完是133814，大家看看买贵了吗？一年加油大概7400，保险3483，保养946，平时停车720，洗车200不能少，偶尔过路费560，一年差不多13309，年薪60000能养得起。
优缺点：
我想说的是，在“神车”不可胜举的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如日产骐达。不过日产骐达既优势，也有劣势，对于日产骐达来说，主要是外观满意，配置也很良心，不过后尾箱，能放的东西不多。再者就是中控，太简陋了。还有就是胎噪。那么对于万众瞩目的日产骐达，各位都有何观点？
总结：
性价比挺好的，毕竟骐达还是比较保值的。辛苦小哥了。开价12.38万，到最后11.39万，真地说的口水都干了。如果酷动有车体稳定体系就好了，性价比给8分吧。鸡肋配置：当初我还在不停地研究怎么关了那盏雾灯，原来那是日间行车灯，好吧，我的车也有日产行车灯，66嗒。
纠结了很久的卡罗拉思域传祺gs4。去看轩逸时觉得很不错，但被旁边的骐达一眼吸引了，就开始眷注两厢车，看了高尔夫福克斯，都因为后一排骐达完胜，为了家人，骐达首选。尽管对新款骐达的赞美不多，可能因为第一眼爱上的东西就决定是它了。
作者：每日汽车资讯速递
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