XL是我的第二台车，上一台车很小众是一台青年莲花L3，进口件国内组装，10万元以内感觉还不错。不过手动档老婆实在开不了，加上维修的时候找配件很蛋疼，于是就决定换一台车吧。自认为自己还算个理智的人，所以看了很多车对比性价比，最后决定2.0T的入门版XL。
XL的2.0T版本性价比很高，特别是入门版的锐动，现在优惠完裸车能做到15万不到。价格上基本秒杀了同级别的所有对手，确实比雅阁、迈腾那些实在很多。又是2.0T的动力。当时还特意要求试驾了一下，对动力做了一个确认，2.0T的加速比那些1.5T的快很多，推背感很强很爽。配置上其实锐动版就很丰富了，有倒车雷达、定速巡航、胎压监测和一个大屏的中控互联系统。家用有这些完全足够。对比锐联少了一个液晶仪表（我反而喜欢传统的指针式），少了一个LED大灯（锐动有透镜换个灯泡完美解决）。哦还有点忘记了，那就是这个外形深得老婆喜欢，她对换车就两个要求：自动档+外形好看，毕竟钱包被她拿捏住了，最后还得听她的，哈哈哈。
2.0T版本的XL不管选哪个配置，在外观上都是一样的，轮圈尺寸也没有变小，这点我觉得还不错。
Redline版的套件在颜色搭配上很好看，一致选择的白色，非常大气
中网的大嘴比其他车大了很多，造型上也更有运动氛围。
有意思的地方在于锐动虽然是入门版，大灯没给LED，不过尾灯倒是给了LED。
Redline就是红线的意思，这车的外观上很多这种小细节装饰。
18寸的轮胎很良心，马牌MC5也是个不错的牌子，抓地力还挺ok的，胎噪不算特别大
其实对比液晶仪表我更喜欢这种传统的，能显示的内容也很多，比如胎压信息、保养信息、里程之类的。
虽然大灯不是LED，不过依旧给到了自动开关，讲道理入门版的配置是真的很良心。
都说通用车后排没头枕，但是没头枕视线确实不错。
内饰的储物空间数量上不算特别多，但内部尺寸倒是都挺大的，能放很多东西。
后座对比我的第一台车大了很多，B级车家用确实挺实用的，老丈人很满意后排坐着的感觉。
后排还给到了一个出风口，这在夏天会很舒服，车内温度降的也能更快一些。
很多车型的入门款都是小天窗，XL的则是全景天窗，天气好的时候打开的感觉还不错。
最后是这个后备箱，老婆对这个后备箱空间甚是满意。以前出门带上娃的东西后备箱都被塞满了，XL的这个大了不少很能装，不用把多的东西拿到后座上显得乱糟糟了。哦对了，目前的油耗表上显示8.9L每百公里，感觉还行不是特别高。可能我这三线小城市不是很堵车吧…….
作者:忍者神龟1212
