骐达提车作业：日产骐达用车记，车友提车6个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《日产骐达用车记，车主提车6个月后，憋了一肚子话想说》。

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。“日产诚意之作”日产奇骏，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，同级车型与之相比逊色不少。生产技术让汽车都有不一样的亮点，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如日产骐达。今天的分享嘉宾是车主王先生，日产骐达用车记，车主提车6个月后，憋了一肚子话想说。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

外观漂亮这个还是很喜欢的我也喜欢两厢车。外观设计比较一般，无突出点。车灯就不吐槽了，蜡烛灯、公认的。被我的同事说成了雾灯，怎么也解释不清。对比了雪佛兰和福克斯的内饰，12万多能买到这个质量的，我也满足了。重新设计的中控台，线条比旧款更直线，更有型。内饰的话就是中央扶手短了些，其他还行挺满意的。有点异响，但是在能接受范围内。

我承认我爱，我这样说只是想表达下空间真心不错。3个大人坐后面都很大空间。乘坐空间完美，储物空间小了点。后备箱看起来小，要放起东西就表现不小了。驾驶座还可以，没有感觉不舒服的地方。底盘悬架方面没地说，杠杠的。低速隔音不错，跑石子路只能说非常难受。日产大沙发，果然名不虚传，长时间乘坐也不会感觉累。

动力，我给70分吧，嗯，还是那句话，没有肉的车，只有肉的人。实在不敢恭维这个动力，不过1.6我也认了。动力还算平顺，推背感也有，但因为是无级变速，加速度一定。相比较A6L，不经意间上了130码都不知道。油耗不错，跑跑远路时速70以下，油耗最低显示4.6。一般都是4.66.7之间。

操控方面的话，也不错吧。指哪打哪，电动助力很省力。在市区拥堵时并线很方便，停车也完全无压力。自动挡也谈不上神马操控，代步买菜车么。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：真好车！

总结：日产骐达用车记，车主提车6个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，日产骐达之所以能被消费者重点关注，我个人认为这车的外观真的没对手。内饰还好这个价格也就这样了。空间够大，够舒适。低速行驶还是很舒服的。在同级对手当中，日产骐达的性价比确实排在中游之上。得到消费者认同的日产骐达，阁下有什么高见呢？

作者：汽车小知识百科