骐达提车作业：10万狠心提了日产骐达，提车90天，车友：想说七个字

大家好，本文将和大家分享《10万狠心提了日产骐达，提车90天，车主：想说七个字》。

汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“国产颜值王”WEI VV7，在销量与口碑上取得了双赢。“越野王”吉普牧马人，其未来的实力不可忽视。在汽车市场多元化的今天，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如日产骐达。今天有幸请到老司机车主王先生，10万狠心提了日产骐达，提车90天，车主：想说七个字。下面，就请他为我们讲解！

外观时尚充满活力，巨喜欢。前面外观很精致，屁股感觉小气。年轻，时尚日行灯：日行灯是不可以关的。轮毂真心漂亮啊，这也是选择顶配的原因之一。内饰简洁大方，是我想要的那种。中控信息全面，启动后的转速满表回位，车辆动态显示，十足的科技感。前台有皮质缝线，观感很棒。只有淡淡的真皮味道，在可接受范围。

空间不算很大，还是舒适的，跟奔驰A系相比感觉没差多少。四个人坐车，后排坐起感觉超大。前排储物还算可以吧，中控杯架有点小，脉动放不下。储物箱洼下去一截，高向增加，放个旅行箱绰绰有余。其实舒适新上还是可以的。底盘的减震也非常舒适，不愧是日产大沙发。静音不错，十来天了，有味，气味能小点就好了。坐完骐达，坐别的车，就知道别的车座椅有多硬。

夏天开着空调开车的，可能对动力也有影响。提速的话就这样了1.6买菜还想怎么样，又没有1.6T可以选。动力比较平顺，满足日常需求，超车加油加速快。起步比较肉，而且噪音较大。表显6.5左右，算省油的，日产车省油是公认的。

操控不错，比较灵敏。方向盘稍微有点重，主要是跟cx4比。悬架的话，稍微有点硬吧，但沙发很舒服，丈人坐着很满意。油门有点虚，油门踩到底，速度才慢慢上来，能慢12秒。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：还好当初选择它！

结论：10万狠心提了日产骐达，提车90天，车主：想说七个字。听完车主的分享，我觉得，日产骐达之所以在当下成绩非凡，外观的话个人真心喜欢，也就是看见这个外观才提不动脚走的。内饰也比较符合我的审美。我承认我爱，我这样说只是想表达下空间真心不错。舒适性就不多说了，日产所有系列的标配啊。在同类车型中比较一番，日产骐达的性价比确实很优秀。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的日产骐达，大家有何见解呢？

作者：每日车讯信息速递