轩逸提车作业：开过丰田雷凌，再开日产轩逸，谁层次高，车友：想说七个字

大家好，本文将和大家分享《开过丰田雷凌，再开日产轩逸，谁层次高，车主：想说七个字》。

如今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，目前市场上的豪车可谓无穷无尽，诞生了像丰田雷凌和日产轩逸这样的车。今天请到车主小罗，他开过丰田雷凌，再开日产轩逸，谁层次高，车主：想说七个字。丰田雷凌和日产轩逸谁更有性价比？下面就让车主为我们解答。

先来看丰田雷凌的外观，外观可以，非常的时尚好看。车身的整体线条都特别流畅，尤其是车头，非常的炫酷。很时尚而且大灯设计得很有特点，很炫酷，非常耐看。轮毂比上一代好看，十六寸轮毂，优科豪马轮胎，挺好的。

再看日产轩逸，外观整体给我的视觉体验是非常大气威武的。整体车身的线条感也比较时尚，比较符合现在当代年轻人的审美。配上一级的大灯设计，非常亮眼。这款车配置的轮毂也是我喜欢的风格，比较偏运动。

进入丰田雷凌车内，的内饰相比它时尚的外观确实有点差。这中控屏真的必须吐槽，分辨率真的可怜。座椅要有通风功能就更好了，总体简单大方，好评。内饰的氛围还是比较简单的，符合丰田一贯的风格。所以基本上空间方面是很能满足我们的用车需求。平常也就带着我对象，后排几乎不乘坐。平常的车上储物空间，也能塞下不少的东西。后备箱空间也可以，过年的时候我们喜欢送鸡蛋。

再看日产轩逸，整体的内饰设计还是很好看的，不太喜欢传统脚杀。中控屏幕不错，分辨率比较高。内饰软包材质多覆盖面广，触手可摸到的都是软包，很舒服很高档。没有什么异味异响，不管就是配置方面不是很丰富齐全。空间很宽敞，坐五个人也不会显得拥挤。后排空间也挺大的，三个人坐后排都不会觉得挤，都挺舒适的。车内储物能力强，因为空间大，车内存物还是比较方便。后备箱非常大，外出，家用够用了。

先开丰田雷凌，这款车的操控我感觉就很奈斯。方向盘轻，转起来不费什么力气，直线行驶的时候也不会跑偏。还是比较方便的，等车底盘都非常的平稳。也不用去想什么时候挂空挡，什么时候挂P挡，开就完事儿。其余关于舒适性方面的表现都能接受。车比较圆滑地把这些坑洼过了，所以这一块做得比较满意的。车内的隔音包括音箱设备符合我的要求，音乐控的福音啊。不过在调节座椅方面不是很方便，手动调节有些落伍了。

再开日产轩逸，不是很懂操控性应该怎么来评价，毕竟不是专业的。首先说说直观感受，方向盘采用磨砂皮的。底盘也超级扎实，过什么路都不用担心乘坐人的重心不稳。刹车系统也是很灵敏了，这很关键啊。舒适度毋庸置疑，日产的舒适度肯定是超高的呀。悬架减震比较差，偏硬，小凹凸的路面能震死人。噪音在2500转前可以说完全感觉不到有噪音，很安静。大沙发乘坐舒适，这是家人一致的感受。

结语：我给丰田雷凌 90分，日产轩逸 85分，虽说我更喜欢丰田雷凌，但通过同级对比，我们发现丰田雷凌、日产轩逸的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，对于丰田雷凌，日产轩逸，大家都觉得怎么样呢？

作者：微评车