大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《27万起的斯巴鲁傲虎好吗？车主七个字说了感受》。
近年来，斯巴鲁大力生产傲虎，发展如日冲天，善于利用它启迪未来的外观设计，能够很好地投合市场，满足车友把外观当作了一种追求的需求，所以，傲虎名气一向很不错。随着车辆的类型日渐增多，人们对汽车的需求必定愈来愈高，颜值、省油、舒适、经济、拉风，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。引人注目的傲虎，剔除傲虎该项优势，那么它还拥有哪些与众不同之处？它得到现今成就还仰赖其它方面吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位傲虎的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
从外观上看，傲虎美如冠玉，年轻且富有朝气，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。侧身的硬朗腰线展现出傲虎强壮的力量感，惊艳的轮毂造型是击溃购车者视觉防线的最后一环。最让人惊喜的是傲虎的内饰设计。中控台的整体排布拥有特别高的科技感官，中央的大屏让整体看上去相当醒目，细致做工也展现了斯巴鲁一丝不苟的匠心精神，缀以恰到好处的镀铬装潢，看起来车内格调大方得体。不得不说，傲虎的内饰呈现斯巴鲁顶级的设计能力。
在动力与操控方面，傲虎采用水准对置4缸自然吸气发动机，具有175Ps的最大马力。傲虎配备7挡无级变速变速箱，变换档位非常及时平顺，另外还有斯巴鲁其他方面技能的加持，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，驾驶员获得了最好的驾驶质感。最大扭矩235牛米，让其具有10秒破百的能力，比起
冠道的百公里提速数据难分高下。总而言之，傲虎的动力表现并不比同车逊色。
在最受车主最眷注的空间方面，傲虎现在作为一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。整车三围数据为4835*1840*1673mm，相较于
昂科威、森林人、
途观l等车型丝毫不落下风。得益于1673毫米的车体高度，当身高175厘米的驾驶者坐在驾驶位，头顶依旧拥有足够空间。车宽数据也达到了1840mm，后一排家人的空间体验达到优秀水准。傲虎的轴距达到2745mm，可以拉开车内空间的前后距离，第一排座椅调整好之后，最后排乘客仍能够轻松翘起二郎腿。
舒适性方面，斯巴鲁在倾尽全力把傲虎缔造成为一款移动沙发。悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，迅速通过地势不平的道路时，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。座包拥有很强的包裹性，拐弯时不会让亲戚感到明显侧倾，空调速率较高，温度控制的能力很强，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强大。而且座包记忆功能、后排空调出风口、腰部支持自动调节、真皮座包等实用配置样样俱全，驾驶者和家人的舒适感受只能用“赛神仙”形容。
傲虎在操控上的表现实属不凡，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。悬挂和底盘支持较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。整体而言，傲虎的操控性能不输同价位车型。
关于油耗方面，得益于高燃油效率，傲虎的平均油耗（市内+公路）仅9.0L。在城市常常起步和停车，油耗也只有11.7L而已，高速公路的油耗仅7.5L上下，经济性更高。单从油耗表现方面考虑，傲虎在SUV中的确有较好的表现，油耗略低的确是傲虎锁定客群的一大利器。目前开傲虎的大多数是高薪人才，开出去还是很有面子的，月薪20000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，傲虎之所以受年轻驾驶者欢迎，除开其最卓越的外观优势以外，其他动力、油耗、内饰方面表现也卓绝，讨好目前购车群体多
元化的买车需求。而傲虎中最值得入手的“傲虎 2019款 2.5i 豪华导航版”，仅需28.78万，它身上备有并线辅助、ABS防抱死体系等安全配置，还有电动折叠后视镜功能、电动后备箱、内后视镜防眩目功效等高科技配置，因此，傲虎着实是一款值得入手的车型。最后，傲虎车主用七个字概括：庆幸当初的选择！
作者：一级车评员
一级车评员 
