逍客提车作业:日产逍客中配提车记,用车1700公里后,车友:4S店收费不合理

对一些刚步入社会的年轻人来说,相信很多人都有强烈的购车欲望,毕竟想到在休息日带上三五好友一起出去游玩一圈或是露个营,这感觉一定很不错,而如何选择人生第一款车就成了很多人需要考虑的事。据研究发现,近几年毕业的大学生第一辆车普遍价位都在15万左右,车型SUV稍多一些,基本都为合资车。那么满足同时满足这几种条件的车有什么呢?相信很多人心中都想到本田XRV、大众探歌、日产逍客吧,没错,今天我们要跟大家说的主角就是大家都非常熟悉的日产逍客,这款车作为日产旗下的经典车型很受消费者好评,我的一个同事就是日产逍客车主,下面跟着笔者一起听听他的购车经历吧。

日产逍客中配提车记,用车1700公里后,车主:4S店收费不合理

同事说买车的时候大学刚毕业,家里给拿钱买车,当时的预算在15万左右,需求主要就是空间和油耗,当时也对比了很多车型,最开始看的大众探歌,大气的外观和出色的操控感深深把同事吸引了,但是后来听销售说这款车只能加95号汽油所以不得已放弃了,后来又看了本田XRV,但是他看的时候XRV刚改款没有什么优惠,同时之前网上曝出过机油增多等事件,让同事觉得心里不舒服,所以放弃了这款车,到后来偶然经过一家日产4S店时,看到了日产逍客这款车,大气的外观深深把同事打动了,再问了一下油耗也非常低,果断就选择了这款车型。

日产逍客中配提车记,用车1700公里后,车主:4S店收费不合理

同事说日产逍客这款车的外观设计并不像现在很多强行营造硬派气氛的SUV一样,而是采用了大量圆润曲线线条,再加上上下的双腰线看起来非常舒服,完全就是为了家用打造的一款车。日产标志性的前脸镀铬装饰非常精致,虽然不是特别有特点但是比较耐看,4401mm的车长和将近2700mm也让这款车的空间表现游刃有余,同时也让这款车看起来更加大气。即使最低配都配有17寸的大轮毂给这款车的侧面增加了一丝丝运动风,在年轻的同事看来这也是一个加分项,同时底盘比起轿车来说也高了很多,虽然不能越野但是经过一些不好走的路面的时候不会担心磕到底盘,整体来说同事对于这款车的外观设计还是非常满意的。

日产逍客中配提车记,用车1700公里后,车主:4S店收费不合理

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说完了外观再来说一说内饰设计吧,日产逍客的内饰设计同样满满的家用风格,如果第一眼看去,日产逍客的内饰其实有一些“过时”,但是其实这个价位的合资SUV对于内饰都不是太走心,这款车虽然一眼看去没什么亮点但是配置还是很丰富的像前排侧气囊、前后排气帘等安全配备应有尽有,其他的比如家用常用的倒车影像、胎压显示、中控大屏也都为全系标配。内饰的用料也比较良心,很多手能摸到的地方都采用了环保软质材料,摸起来手感不错,整体看来这款车的内饰中规中矩,配置很良心,同事还是很满意的。

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再来说一说大家都比较关心的价格方面,同事买的这款是日产逍客的中配,自动豪华版,指导价为16.88,白色加了2000元。去掉优惠后裸车价为14.5万元,因为不想一次性拿出这么多钱,所以选择了贷款购车的方式,但是4S店的额外收费实在是太多了,除了13000元左右的购置税和7500左右的保险之外,还额外有800元的上牌抵押费,500元的出库费,4000元的手续费和2000元的续保保证金,这些加一起前期首付落地需要达到80800元了,月供每个月需要还3750元,对于这些同事和他的家人都表示:收费不合理!

日产逍客中配提车记,用车1700公里后,车主:4S店收费不合理

总结:总体看来同事对于这款日产逍客整体的表现还是比较满意的,虽然对于4S店的收费觉得不合理,但是对于这款车还是很满意,这款车搭载的是一台2.0升自然吸气发动机,最大马力可达154Ps,匹配CVT变速箱,整体油耗还是非常不错的,而且行驶起来毫无顿挫感,目前开了1700公里了,平均的油耗可以达到6.9L。那么对于这款日产逍客你们觉得怎么样呢?他这个价格买贵了吗?欢迎留言讨论!

作者:小胖唠车

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