大家好，这期要给大家分享的是《花5万喜提长安悦翔，2个月提车5000公里后车主说了驾驶感受》。
长安悦翔是长安顺应时代缔造的一款小型车，依仗其优雅清新且比例协调的外观造型，以购车者对外观造型越发挑剔的要求为主，讨好了买车者口味，从而，长安悦翔获得驾车者们的由衷赞誉。随着口袋闲钱愈来愈多，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，内饰空间、外在颜值、动力操控，一辆单纯只有外观优势的汽车，很快就会出局。
今天我们请来的嘉宾是小覃，他算是一个普通人，月收入在3000上下，手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，就是9万左右的小型车。他主要先看外观，除了这点外，他同时很关心操控等方面的表现。他之前使用过比亚迪F3，所以选车时经常会和比亚迪F3比较，在反复进出4S店之后，他最终锁定了长安悦翔。当前他提车2个月，开了5000公里，对长安悦翔有较深的体验。花5万喜提长安悦翔，2个月提车5000公里后车主说了驾驶感受。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，家族式设计格调在以往基础上进行升级，长安悦翔个性更加鲜明。进气格珊饰条错落有致，增强长安悦翔的无尽美感，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和比亚迪F3相比之下，差距很明显，我比较满意长安悦翔的外观内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控的布局以及按钮的匹配，虽然合理但无法凸显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，车窗和中控装束相对简单且欠缺亮点，车辆豪华感不足。个人觉得，与比亚迪F3对照，长安悦翔的内饰还是差了点火候。
动力方面，长安悦翔我提的是“长安悦翔 2018款 1.5L DCT舒适型”，长安悦翔享有自然吸气发动机，排量是1.5，最大马力可达106Ps，从实际驾驶体验来看，长安悦翔并不具备飙车能力，家用基本足够，爬坡和起步的时候稍微显得吃力。变速箱采用的是5挡双离合档次，其平顺性不错，不过在低速时有些顿挫感。在这点上，比起比亚迪F3来，就有些差距了。
空间方面，长安悦翔在账面数据上没能体现出亮点。回到乘坐舒适度上，182厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前一排乘坐腿部空间良好，但是后一排客人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过长安悦翔却有非常不错的隔音和舒适配置，空调对于前排的冷却效率很高，但是对于最后排，就有点力不从心了，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。长安悦翔空间上有点小差距，不过舒适程度相差不大。
油耗方面，长安悦翔并没有达到我的期望值，油耗平均数据达到了8.4L。高速驾驶油耗7.0L，而街区道路的城市油耗也达到了10.9L，但是对于整车质量为1584KG的小型车而言，长安悦翔的油耗偏高，比比亚迪F3要大一些，不过我对油耗不是特别在意。
归纳来说，长安悦翔用起来非常合适，特别是它在外观、操控方面有着优越的表现，虽说裸车和上一辆比亚迪F3也差不多，但是使用之后还是能感到明显差别。没有无瑕的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得长安悦翔更适合我吧。现在大多数的普通人在开长安悦翔，我觉得这款车也是档次很高的，特别是上班通勤上这车也是很好的，月薪3000以上就开得起。开过之后，我想说七个字：买它是正确选择！
听完车主的分享，我觉得，长安悦翔能在小型车傲视群雄，除了在外观方面具备强大闪光点之外，其他操控方面确实有突出的表现，要求大大满足了个人的要求。享有不错口碑的“长安悦翔 2018款 1.5L DCT舒适型”，其指导价为5.99万，配置上更有倒车摄像头、ABS防抱死体系、ESP稳定体系、刹车辅助系统等实用配置，可知长安悦翔在同车中有不错的性价比。对于这款性价比极高的长安悦翔，各位如何看待呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-06-15 10:32
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