小马懂点车 
说出来你可能不信，我竟然加价提了一台国产车。这款车是2013年5月份上市的，我是在2013年10月份订的车，12月初提的车。车子是2.0不带T的自动豪华版，官方指导价是14.58万，而我的真实提车价是15万元整，不是落地价，是提车价，加价4200元，送了一个彩色大屏和全车膜，这中间等车还等了1个半月的时间。是不是感觉和现在的雷克萨斯如出一辙。回想起来，当年的自己，真的是什么都不懂啊。
这是当年提车时候的照片，为了表示对车子的尊重，我特意穿的比较正式了一些，结果和销售小哥撞衫了。
之所以选择这款车，是因为当年的SUV风潮正劲，一心想买辆SUV。15万左右的预算，CRV和途观下不来，哈佛H6又烂了大街。作为90后的我，比较崇尚个性，于是就选择了这款车。当年也是钟情于它的外貌，虎啸式前脸，炯炯有神的大灯，到现在7年过去了，不管别人觉得过不过时，至少我自己依然很喜欢。因此我给各位小伙伴们的买车意见是，不要太在意专业的评测，买车一定要买自己喜欢的车。
这是16年去内蒙古额济纳旗看胡杨林拍的照片，胡杨是真的美，路途也是真的远，宾馆也是真TM贵。
2、 SUV不算越野车车子当年是在宁夏提的，我们工地就在隔壁的阿拉善，没错，就是那个举办英雄会的地方。于是，趁着热乎的没上牌的新车，我就直接开进了沙漠里面。结果没开进去10米，就直接陷车了。陷进去之后，才明白，SUV根本不算越野车。
提车第三天，刚进沙漠就陷车了，后来被牧民的老“猎豹”给拉出来了。
多年以后我乘着朋友的桑塔纳在腾格里沙漠腹地穿行的时候，才知道，冲沙子，首先得把轮胎的气压放一半，其次最重要的还是技术和经验，哪里需要深踩油门，哪里需要收油，这个沙丘后面是缓坡还是陡坡。都需要有足够的经验，才能一路驰骋。从当地朋友的车上下来之后，我才明白，我们眼中那些所谓的越野老炮们的穿越，和这些本地人司空见惯的沙漠穿行比起来，根本就是两回事。
阿拉善英雄会主会场的照片
3、 不是皮卡胜似皮卡虽然SUV没有越野车的越野能力，但这不影响它后排座椅放倒后，在空间上使用的便利性。我本人从事的是雕塑行业，公司在河北，但是工地在西北。这7年间，去过的地方有内蒙、宁夏、甘肃、青海、陕西、山西、山东等这几个省份的好多个城市。而且好多情况都是我开车，拉着4个安装的工人师傅，后备箱塞满各种电动工具。本身自重1.6吨的车，过收费站硬是能达到2吨重。
有一次带着5个工人，连夜往工地赶，上高速前拍的照片
除了拉人载重之外，我后备箱还拉过好多次水泥，少的时候2、3袋，多的时候后排座椅放倒后能拉5、6袋。还有几次装过几套可拆卸的脚手架，甚至还有几次是开着尾箱拉过竹胶板和镀锌角铁。总之就是把一辆基于老款马自达6底盘，改装成SUV的独立悬挂的车，当成了带大梁的皮卡来用。说实话，最开始还是很心疼车的，感觉自己的爱车受苦受累了。后来拉得多了，心态就变了，车么，不就是个交通工具吗？
前两年都是在4S店保养，后来就一直都在外面保养了。
4、 我们家老二的出生车子，还真的不仅仅是交通工具。从2013年它进入我们家以来，开着它带着我们家人出游去过好多地方。短途的有北京的十渡、省会的动物园。长途的有宁夏的沙坡头，鄂尔多斯的大草原等。这其中，它还见证了我们家二宝的出生。
去鄂尔多斯大草原的路上拍的照片
我们家二宝是2015年的12月份出生的，刚好赶上了二胎政策的落实。但是由于孩子出生黄疸（新生儿一种常见症状，需要照紫外线蓝光）比较严重，孩子出生后在医院住了一周时间。那一周除了每天熬夜照顾孩子之外，印象最深的就是雾霾来袭，大雾弥漫的整个县城什么都看不见。等到我们二宝出院回家的那一天，天气格外的晴朗，万里无云，我们一家人，开着车，从医院回家。那是我们家老二第一次回到我们家，我记得，那天的阳光，透过车窗，照在了我们一家人的脸上，是那么的温暖。
把二宝接回家的那天的照片，天气好的不像样。
5、 唯一的一次事故俗话说，常在河边走哪有不湿鞋，开车也一样。我在开车过程中也发生过唯一一起交通事故。简单点说，就是在一个没有红绿灯的视野又不好的路口，和一辆现代撞上了。我为了躲避他，急打方向撞到了马路边上的水泥桩子。导致我左侧大灯，翼子板，前车门，直接被水泥桩子撕裂。有点类似于前段时间闹得沸沸扬扬的25%偏执碰撞。
车祸的时候没拍照片，当时也确实吓了不轻
由于没有撞到车架，没有触发气囊报警器，气囊没有弹开，当然，我也没有受伤，真的是一点伤也没有。后来我自己分析觉得可能是由于是剐蹭事故，并没有受到真正的撞击，所以没有受伤，并不能证明车辆的安全性有多好。因此，在这里也提醒各位小伙伴，道路千万条，安全行车第一条。
开车切勿疲劳驾驶
6、 这台车对我意味着什么说到这里，差不多该结束了。7年里，它陪着我走了19万公里，去过很多地方，经历过很多事。如果一件一件说起来，恐怕得说两天两夜。怎么说呢，作为一台车，它确实是一辆交通工具，任劳任怨，从未在路上掉过链子。但它，也已经成为我们家庭中的一员，陪我们一家人经历过很多事情，包括有几次是开着它载着生病的家人赶往医院。因此，它又不仅仅是一台车。
今天早上拍的仪表盘的照片，19万公里多一点。
年前想再买台车，一直纠结于雷克萨斯和宝马，去4S店看车的时候，接待小姐总会问我是置换还是增购。我都会毫不犹豫的说增购。讲道理，这台车来到我们家这么久，已经融入了我们的生活里面。如果真要卖掉它的话，还真舍不得。好了，这就是我和一台车7年的故事，没有那么多的惊心动魄，有的只是一起经历的那些个日日夜夜，和那些在路上的时光。
作者：小马懂点车
