其实轩逸我一直没有真正去关注过,之前的轩逸老气横秋,圆头圆脑,真心不入眼啊。但是这一两年日产推出新的家族式设计,还是比较吸引眼球的,艾玛,路上感觉日产的车一下子多了起来,这就叫孕妇效应吧。
话不多说切入正题,造型方面十四代轩逸车头家族特征明显,u型镀铬装饰进一步放大,将车标车牌都囊括进去,比老款的设计更加大方,思域的设计太过凌厉,锋芒不够内敛,过于激进,车头看过去,新轩逸的高宽比给人很舒适的感觉,悬浮式的车顶造型也使得车位有溜背的动感。整体外观给人的感觉就是小天籁。
价格很给力,13****终于坐上大沙发喽
提车喽,扎上绸子喜庆下,出门摘了,飘来飘去影响后视镜视线。回旋镖一样的大灯、雾灯设计,更加年轻、动感,主动进气格栅应该可以带来更快的暖机和更低的油耗体验吧
图有点乱,大家凑合看哈,日产大沙发,名不虚传,座椅相当舒适,做工不错包裹性很好,腰部的支撑也很好
仪表台缝线设计绝对提升档次啊
仪表盘简洁大方,黑底白字一目了然,我倒是不太喜欢全液晶或者液晶面积较大的仪表盘,简单实用,但缺乏了机械仪表的运动感,液晶显示模拟指针到底还是不如机械仪表,液晶仪表虽然可以提供更多的显示,但毕竟驾驶的时候没有太多时间去看屏幕信息
座椅气囊,记住呦,一定不要用座套挡住了,这可是性命攸关的大事
悬浮屏现在是主流,8英寸并且集成了日产智联系统,手机连接很方便,人机交互比较好,常用的按键和旋钮都采用实体按键,盲操方便,不经常使用的按钮触摸。导航电话都可以语音操作,这对长途驾驶来说太方便了,毕竟手眼离开方向盘和前方相当危险,空调出风口采用了圆形设计,说实话,刚一上车有点头大,因为类似的出风口在很多车上都有,风量调节和风向调节不大好用,但是轩逸这个用起来手感很好,阻尼很到位,不会出现松松垮垮的现象,风向很好控制,扁平化的中控设计,分区合理,一目了然
车门把手的碳纤维设计加分不少,车窗按钮一如既往,唉,能不能四门都给个一键啊
前排整体感觉很不错呦,手刹又已到了脚刹上面,这个设计对我来说很稀饭啊,原来开皇冠、gl8,脚刹的赶脚真是好,可能很多人会希望配电子手刹吧,前排储物空间还是比较丰富的,车门能放好几瓶水,没有了手刹,档杆旁边也能放水
要是有自动空调就好了。前排aux、usb、12伏电源接口,要是多点usb就好了,用着方便