雅琪讲车 大家好，本文将和大家分享《9万下定决心拿下日产骐达，2个月后，车主：这驾驶感受一言难尽》。
迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，造就了一辆又一辆“神车”。“大放异彩”的大众途岳，多年来一直深受消费者喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，俘获着无数消费者的心。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如日产骐达。今天有幸请到修车师傅车主王先生，他月薪4100，最近终于提了一台日产骐达，开了60天，日产骐达是什么地方吸引了他？最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！
外观和内饰
颜值挺高，不高就不买它了，比老款的好看。比较时尚符合审美观，性感的小屁股，不愧叫胖子。行车灯我就不说了，几乎没有一个用户不提这个漏洞的。车漆不算厚，车门不知道啥时候开的时候碰了，掉了一块漆。内饰比较舒服，对比本田本田哥瑞大众感觉好太多了。中控CarPlay的可能很好用，苹果手机一插上就好了。方向盘转弯时候有脆脆的一声响，没有怎么管它。两侧A柱也有盲区提醒灯，侧方来车会点亮提醒你。
空间和舒适性
空间甩高7，昂克赛拉等一条街，比有些中级车还要好。我183个子，还腿短，前排好宽松，座位不动，后排也好宽松，带着老婆。后排座椅可以4/6比例放倒，但是放平后不是储物空间底面一个平面。空间是骐达的强项，2700的轴距，再加上日产车一贯的空间利用率，后备箱也很大，空间这项满分。短途很舒服，长途超过1小时腰疼。就是不喜欢过减速带，大家懂得。而且还伴有些许不知道哪儿传来的异响，总之路感。座椅是没得说的，很舒服，不软也不硬，很合适。
驾驶感受
在每天堵堵的路上这个动力个人觉得不错吧，不是开飞机。1.6的车，动力还行，提速也还算快。动力还可以，日常家用完全够了，而且cvt变速箱配备有超车档。没有跑过高速，最多跑跑省道和国道。操控也可以，家庭用车，都是城市用，一般路况很少遇到极端情况，上下班通勤用开着也很舒服了。方向盘调试的偏重，但是指向性没有那么精确，但是市区掉头转弯半径还算不大，很方便。后悬架真心硬，这车只适合平原地区，市区代步。高速跑跑，对于山区还是差点意思。油耗方面，从四儿子店里开回来走得国道。下来的时候一看5个油，好家伙。
总结：9万下定决心拿下日产骐达，2个月后，车主：这驾驶感受一言难尽。听完车主的分享，我觉得，日产骐达能在同级别傲视群雄，外观颜值很漂亮，第一眼进店就被吸引了，我和我女朋友都可以开。内饰还可以了，虽然不是特别上档次，看上去简单大方。空间够大，够舒适。舒适性在这个价位，我觉得可以列为头等兵队伍，不差，很舒服。因此相较于同级，日产骐达的性价比显得更加突出。对于这款实力卓越的日产骐达，不知各位有何不同的看法呢？
作者：雅琪讲车
