眼下摩托车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，涌现出不少优秀车型。“上等品质”超级战龙，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“国产豪车”光阳AK550，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目且花样繁多的摩托车世界，一款摩托车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如要分享的这款贝纳利 幼狮 Leoncino 500，它是最难被超越的复古车，499cc高达47马力，10年难有大修，仅3.5万！
贝纳利 幼狮 Leoncino 500被贝纳利打造成复古车中的佼佼者，运用它风靡一时的外观构型，切实满足了骑士们选车首先看颜值的要求，所以，不出意外地取得成功。随着时代进步，购车需求由单一变得复杂，颜值、内在、价格等等，只有多项全能的摩托车才能在残酷的车场中生存。拥有华丽噱头的它，抛开原有的外观这项闪光点不谈，那么它是否还拥有其它特色？自身性价比可否与同级相抗衡？接下来我就对贝纳利的得意之作—贝纳利 幼狮 Leoncino 500，发表一下我的见地。
外观上看，外形设计涵盖多种新颖
元素，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。前脸大灯目光犀利，锐不可当，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆贝纳利。外观采用饱满和谐的线条设计，带来很复古车特性的风格，时髦的轮圈造型让贝纳利 幼狮 Leoncino 500年轻的气息跃然纸上。
关于动力及驾驶质感方面，贝纳利 幼狮 Leoncino 500的动力引擎是排量为499cc的双缸水冷发动机，最大扭矩达到45牛米，可以输出最大马力47Ps。变速机制方面，由于使用6挡-链传动变速系统，其平顺性可想而知，另外还有贝纳利其他方面技艺的加持，实现了发动机和变速体系的不错融合。油门输出及时，加速随叫随到，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如。总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现格外抢眼。
2160x875x1160mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，座椅高度为815毫米，轴距也达到了同级领先的1450mm，为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。对于舒适性而言，设计者在身上下足了功夫。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，通过石子较多的路面时，可以过滤掉大部分较大的抖动。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计。
贝纳利 幼狮 Leoncino 500有着十分良好的操控表现，转弯半径小，转向精确，方向盘握把没有过多的虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。综合而言，提到操控便会让人自动联想到操控表现。油耗方面，发动机可以为车主节约大笔油钱。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有4.02L上下，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为3.32L。对于车重数据和马力数据来看，贝纳利 幼狮 Leoncino 500的油耗表现确实拥有很高的经济性。
经过解析，既然贝纳利 幼狮 Leoncino 500可以媲美其它对手，仅靠外观一项闪光点并不现实，同时它还有操控、动力等方面的优异表现来支持，并且跟随购车群体的购车需求进行不断改变。同时等配置应有尽有，比起同类其它对手，贝纳利 幼狮 Leoncino 500的性价比的确不错。那么对于摩托车-贝纳利 幼狮 Leoncino 500，各位觉得是一辆好车吗？
作者：龙哥谈车
龙哥谈车
发布于 2020-06-16 16:30
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