大家好，这期要给大家分享的是《DS 6好在哪里？开DS 6的都是什么人？车主：九个字》。
DS 6是DS推向市场的“红人”，充分发挥它卓尔不群的外观设计，把买车人对高颜值的车型的极力热爱的要求放在重要位置，正是如此，DS 6获得车主们的大力赞扬。但是社会在不断发展，人们也变得愈来愈挑剔，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，汽车品牌仅凭单一的特色是无法守住市场并持续发展的。
小高是一位买车挑剔的购车者，他算作是一个职场精英，享有15000的月薪收入，由于攒了一些钱，所有考虑买车。他的需求很单一，想要一款自己喜欢的SUV，预期在25万左右。外观是他首先关注的地方，但除了外观之外，油耗、舒适性、操控等方面的需求他也很在意。他之前开过福特
翼虎，通过对比福特翼虎后，最终确定DS 6。目前他提车4个月，开了8800公里，对DS 6有了一定的体会。DS 6好在哪里？开DS 6的都是什么人？车主：九个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸采用了辨识度很高的家族式设计
元素，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质。外观和福特翼虎相比，差距显而易见，我更加青睐DS 6的外观内饰方面，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为家人带来非常不错的设计感和视觉体验。对比起福特翼虎的内饰，我比较喜欢DS 6的十足的档次感。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总体来说，还是DS 6的内饰更符合我的标准一些。
动力是我选择这款车的理由之一，DS 6我开的是“DS 6 2018款 30 THP 奢华型”，DS为DS 6装备了1.6排量的直列4缸发动机，极限情景下可以发挥167Ps的最大输出。因为DS 6有成熟的6挡手自一体变速箱支持，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，转向手感偏轻，转动幅度契合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，侧倾非常小。百公里冲刺只需8.4秒，与相较于福特翼虎而言大同小异。
空间方面，空间当然可圈可点。车体高度为1610mm，184cm的客人在车内可以感到头部完全舒展。车宽达1858毫米，横向空间较为宽敞，三个人在后一排完全没有问题。得益于2732毫米的轴距长度，让其前后排距离达到黄金比例，车主和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且DS 6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，空间和舒适性上，福特翼虎比起DS 6就有些差距了。
关于油耗方面，DS 6的综合油耗（高速+城区）仅为8.2L/百公里。在城市常常起步和停车，油耗也只有10.7L而已，高速路油耗也比较低，实际测出只有6.8L。因此，DS 6的油耗水准还是比较高的。
总之，DS 6非常适合我，尤其是在外观、空间、动力、操控方面，虽然提车价和上一台福特翼虎也差不多，不过开起来还是会体验出差异。车无完车，谁最好没有答案，只能说我觉得DS 6更适合我吧。目前开DS 6的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在家庭用车上也十分适合，其实养它也不难，月薪15000以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！
听完用车者的分享，我觉得，DS 6之所以受年轻车主欢迎，绝非只靠外观，其在油耗、舒适性、操控方面的表现一样可圈可点，与用户购车需求完美结合。而DS 6车系中热度最高的“DS 6 2018款 30 THP 奢华型”，卖价也只有27.29万，而且配置诸多安全配置，例如车道偏离预警、刹车辅助体系等，不可否认，DS 6总体性价比颇高。那么对于这款DS头牌——DS 6，不知各位有何不同的主张呢？
作者：汽车简评
汽车简评
发布于 2020-06-18 18:30
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