嘻嘻笑嘻嘻 
帅气靓照
说说S7用车两万公里后的优缺点
前言小序
其实本人也是资深的风蜜，“潜伏”在论坛很长时间了，买车前主要看看车友对车的评价，买车后主要问问用车过程中遇到的问题， 殊不知，论坛里大神从来不缺，想知道的问题基本都能找到答案， 所以我是论坛的常客，看大家分享用车感受，自己手也痒痒，趁着国庆节期间没什么事，也准备写一写用车感受，但是真正着手写了，又提笔忘字，可能是过了那个天天在QQ空间里码字的年纪了。。。。
提车到现在有一年半，现在跑了两万多公里， 本人一直喜欢车，尤其喜欢开着自己的爱车去遍天南海北，去辽阔的草原看风吹草低见牛羊，去无垠的沙漠看大漠孤烟直，长河落日圆，去多彩云滇感受多彩人文，因为有一颗不安分的心，所以在选择车上面，SUV是我唯一的选择，希望自己能够看遍世间美丽，也就是因为有一颗躁动不安的心，现在已经跑了两万多公里。有一些自己的用车感受，希望对车友也能做个简单的参考。
作为资深蜂蜜，要拍出最美的S7
整体评价：外观沉稳气势，尤其是后尾灯流水转向，晚上的效果十分炫酷，是我格外喜欢的，内饰运动活泼，双色内饰不显单调，红黑搭配让人舒服，底盘行驶稳定，悬架过滤减震效果好，车内空间大，座椅舒适，转向轻便，驾驶性好，功能配置丰富。
外观沉稳气势，尤其是后尾灯流水转向，晚上的效果十分炫酷
我选择的是土豪金，那时候有款手机比较流行这个颜色
说说优点
造型：S7的外观造型大气沉稳，4790*1900*1760的尺寸，站在车前，你就能够切身的感受到S7与生俱来的气势，这可能跟他硕大的体格有直接的关系，虽然定位紧凑型SUV，但是轴距达到了2750mm，如果放在欧洲标准里，绝对可以到中型车。外观造型很有运动感，侧面的腰线与尾灯一条线贯穿，给人一种简单明了的快感，后尾灯流水转向，夜晚的效果格外的炫酷，红黑尾灯搭配，让人感受到一丝神秘的色彩同时也不失单调，18寸大大轮胎加上五幅大风车的轮毂，运动十足，抓地力好，起步很有推背感，尤其喜欢他的轮毂造型，相当的用心。内饰：坐到车里，双色内饰，前中央控台采用大面积的软质塑料，应该是搪塑，摸上去手感不错，没有塑料的冷漠感，造型上线条设计一气呵成，双色内饰配合旋转空调口和10寸大屏。座椅的造型配合整体的内饰造型，运动不失单调，坐上去后，包裹性比较好，开个五六个小时感觉不到很累。多功能的方向盘给驾驶带来了很大的便利，基本的操作都能实现快捷操作，减少开车时分神的机会。
S7的外观造型大气沉稳
4790*1900*1760的尺寸，站在车前，你就能够切身的感受到S7与生俱来的气势
是不是很帅
侧面的腰线与尾灯一条线贯穿，给人一种简单明了的快感
后尾灯流水转向，夜晚的效果格外的炫酷，红黑尾灯搭配，让人感受到一丝神秘的色彩同时也不失单调
18寸大大轮胎加上五幅大风车的轮毂，运动十足，抓地力好，起步很有推背感，尤其喜欢他的轮毂造型，相当的用心
深陷花海
动力： 2.0T发动机加六档双离合变速箱，发动机扭矩300牛，作为家用SUV来说，这个动力总成足够用了，涡轮介入，动力性会很快的提升一个档次，加速的推背感就比较明显了，但是在起步的时候略显不足，到不影响整体的动力驾乘的感受。
尾部的300T就是动力强劲的标志
S7车重量将近1.8吨，底盘敦实
底盘： S7采用前麦弗逊式的悬架+多连杆式的悬架组合形式，这种搭配在国产车或者合资车里都是比较常见的，开了两万公里后，整体的对底盘的感受就是底盘在过坑洼和减震带的时候过滤效果不错，不会有“咯噔”一下的突兀感，再加上S7的尺寸比较大，后悬架采用多连杆的独立悬架，后排乘坐的舒适性比较好。转向是用的是电子助力转向，方向盘比较轻，转向回正平缓，同时输出的助力会根据车速自动调整，高速的时候，方向盘的稳定性，开时间长了也不会感觉到累，即便是女同志开这么大的车也不会费劲，平时周末的时候都是我媳妇开车。
空间：瑞风s7空间大，4790*1900*1760的尺寸，虽然定位紧凑型SUV，但是轴距达到了2750mm，按照欧洲的标准，这已经算是中级SUV了。坐在主驾，调整好舒适的坐姿后，腿部空间很富裕，头部空间也不错，基本上还有一拳半的空间，没有压抑感， 后排挤三个人很绰绰有余，周末一家人带上烧烤架空间杠杠的，另外大空间的后备箱也是我比较看重的， 因为来回的逢年过节回老家，谁也不知道老妈会给我塞多少东西。
红色的内饰
钥匙内有玄机
作者：嘻嘻笑嘻嘻
