随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，在注重获取精神享受的今天，购车者对购车有自己独特的侧重方面。“颜值首选”奔驰c级，不断超越自己，又有了新突破。“实用派选手”卡罗拉，其未来的实力不可忽视。没有足够的特性很容易就会被大家忽视。近年来，捷豹大力生产捷豹E-PACE，发展如日冲天，依附其充满时代感的构型设计，大家对惊艳的外观毫无抵抗力的要求获得了的满足，所以，捷豹E-PACE获取了略高的赞誉。本期为大家分享的是《28万提辆捷豹E-PACE，行驶4个月，听听车主的用车感受》。
为了更贴近实质，特意叫来赵先生谈谈感受，他是我的表弟，也是一位懂车人，他首先用过一阵子朋友的大众
探岳。参考父母介绍，他终于下定决心换了一台捷豹E-PACE，没选大众探岳。他用车已有4个月，表显里程8400公里，他说了四个字：从未后悔！究竟捷豹E-PACE的其它方面是否也有优点？和大众探岳在一起比较，是否有闪光点？下面，就让他慢慢道来吧。
捷豹E-PACE外观构型精美特殊，总能吸引无数行人目光，作为SUV能有这样的设计线条真的是不容易。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，车头的大灯相当犀利，让人不敢直视。整体车型比较宽大，因为车尾不突出，所以看起来一体感很强，轮圈也设计非常漂亮，远观还是近看都很时尚。归纳来看，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。
捷豹E-PACE的内饰不会让人败兴，中控台设计别具一格，看着就与众不同，很有设计感。内饰的做工很好，缝隙处置的都比较均匀，看不见很大的缝隙，坐上驾驶位你会感觉整体车内色彩搭配带来的视觉效果很舒服，提升了车子的档次。从提车开始一直开空调，没什么异味。总之，捷豹E-PACE的内饰相当富有科技感与层次感。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，经过反复斟酌，我敲定了捷豹E-PACE的“捷豹EPACE 2018款 P200 AWD”，2.0的动力市区内足够用，最大马力可以达到200Ps。变速箱采用成熟的9挡手自一体，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘很精确也很轻，掉头特别方便，在街区相当好找停车位。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，跑过一次山路，还是比较满意的。
空间我还是挺介意的，捷豹E-PACE空间真的很宽敞，我这182cm的身高开车时也从来不觉得压抑。捷豹E-PACE的整车尺寸为4411*1900*1649mm，即使身高182厘米的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。以2681mm的轴距来放在捷豹E-PACE的身上，而且最后排中间平的，小孩可以尽情的玩耍，这个是我最喜欢的。储物方面，车内的储物空间那就更棒了，后尾箱的大容积姑且不说，前面车门可以放许多东西，后备箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行李箱没有问题。
从舒适性来说，捷豹为提升捷豹E-PACE的舒适性可谓是费尽心血。行驶至颠簸路况时，悬挂结构处理得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。座椅坐垫的长度也保证了最后排亲戚腿部有足够的支撑，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内隔音成效还算好，加上音响的音质不错。
在油耗上，车子的油耗不高，整车油耗是8.7L百公里，在城区的综合油耗不到10.4L，夏天在高速也开出过7.2L个油的好成绩。就我个人感受而言，这样的油耗实在太低了。感谢聆听这期《28万提辆捷豹E-PACE，行驶4个月，听听车主的用车感受》。
捷豹E-PACE的总体能力让我很满意，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。如今捷豹E-PACE的名声越来越火爆，基本上年薪30万以上就能开它。它既然获得车友的肯定，开它肯定有面子，开车至今，我有四个字想说：从未后悔！我选的车型是“捷豹EPACE 2018款 P200 AWD”，懂车人说我人傻钱多，大伙帮看看是这样吗？
既然捷豹E-PACE能够在激烈的竞争的生存，其外观仅是诸多优势的一点点，其动力、内饰、操控等方面所表现出的能力一样非凡，完美兼顾到了购车者的各种需求。对比其它SUV后，可以发现捷豹E-PACE是性价比确实比较高。归纳而言，在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如捷豹E-PACE。对于这样一款车界性价王，各位是否有自己特别的见解呢？感谢阅读本期《28万提辆捷豹E-PACE，行驶4个月，听听车主的用车感受》。
作者：每日汽车资讯速递
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