奔腾B50提车作业:13年驾龄老司机,提车坚定提了奔腾B50,车友说出了几句心声

汽车企业相互竞争,想尽办法迎合消费者需求,只有各方面均衡发展才能持久生存,汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如奔腾b50。今天请到一位老司机王先生,13年驾龄老司机,提车坚定提了奔腾B50,车主说出了几句心声。我想大家都好奇,现在我们看看车主怎么说。

先看奔腾B50的外观,外观满满的逼格有,驾车去拉风。尤其是车辆的侧面,整车很修长相当大气,看起来很耐看,真心可以,回头率也是100%的好么。前脸的构型跟大灯搭配得不错看,各种和谐大气,属于异常耐看的那种类型,超爱。车漆还是有些薄,被树枝划一下都能见底漆。

进入奔腾B50车内,b50真个内饰中规中矩。炮筒式仪表盘,时尚好看,适合年轻人开。做工还是比较好的,材料手感很结实,总体来说算是良心之作。味道还是不小的,异响也很多。车子的空间没得说,这么大的车型想想车内的空间也不会小。高度1.77米,前后空间都可以,没有压抑感。积储空间也特别多,不过就我这样的单身汉,似乎储物格没法派上用场就是了。以及储物箱等等的储存空间都相当大,实用性异常强大。

动态体验方面,车辆操控性能感觉非常好。140迈车体很稳,方向盘的灵活度在上山的时候才展现的出来,心随意动。坑洼路,还是要注意坑深的,底盘还是感觉些许低。离合行程比较长,所以在上坡起步的时候总是拿捏不好,被熄火,要不就油门加大了。舒适度好,我妈和我媳妇都很满足,我也顺心。悬架偏硬,因为是运动款,可以理解。有个电动天窗还好,车内的通风成效好。搭乘起来很舒畅,第二排的空间宽绰。

动力感受方面,这款车我用着动力是绝壁能够满足了。比照1.6的肉一些,发动机太老了,但是代步足矣。S档比较激情,一般转速会偏高一些。起步肉,跑起来还可以。网传这款车能耗颇高,我是1.6at,现在8.5个油,感觉自动挡开出这个能耗很正常啊。感觉些许遗憾,为啥没有平均能耗的显示,弄的我每次加油都要自己算。为啥扣掉1分类,因为起步的瞬时能耗,看过去很吓人。扣1分。

费用方面,4S店给的指导价是92000,谈下来的优惠是4000,裸车价是88000,购置税7788不能少,上保险2967,上牌1200,全办完是99955,大伙帮看看这个价格贵吗?一年加油大概6500,保险要2967,保养833,平时停车740,洗车400不能少,过路费980左右,一年差不多12420,月薪5000就可以。

优缺点:

简单归纳一下,在注重生活品质的今天,购车需求正发生变化,只有主动适应消费者的需求才能获得成功,正如奔腾B50。不过奔腾B50既有优点,也有缺点,对于奔腾B50来说,最惬意的就是外观和动力,没得说这个等级里的平头哥,谁不服就干谁,不过内嵌式的多媒体操作起来不是很简便,我手就比较大。按键还偏小。操作起来就不方便。对于这款实力超群的奔腾B50,大家持何种态度呢?

总结:

总的来说,这个车肯定对得起这个价格了,性价比高,十万左右的价格里它的配置丰富,空间大,油耗低,也确实是没谁了。车子提回来之后感觉家用特别好,一家人都满意的实用座驾,我伙伴说这车实质看起来的价值已然超过了入手价了,听得我心内中美滋滋的。

选这款我原因是,一、我不买日本车。二、由于经济问题,只能在十万左右价位内。

作者:品车公会

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