大家好，今天和大家分享的是《听了媳妇建议，狠心入手一辆斯巴鲁傲虎，车主表示有话要说》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，时光的流逝如白驹过隙，要满足用户天花乱坠的需求很难。“操控热力王”昂克赛拉，多年来一直深受消费者喜爱。“国产豪车”哈弗h9，从来都能给人惊喜。在“眼花缭乱”汽车大观园里，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如斯巴鲁傲虎。王先生是业内有名的懂车人，听了媳妇建议，狠心入手一辆斯巴鲁傲虎，车主表示有话要说。后面10分钟就交给他做专题分享。
大家好，我是斯巴鲁傲虎的车主王先生，听了媳妇建议，狠心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3000公里，还算了解这款车。当时有人建议我选沃尔沃V60，尽管它的落地价和斯巴鲁傲虎相差无几，但是斯巴鲁傲虎真正撩拨我的心弦。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观这东西各有各想法，我觉得挺好看的，是行李架比运动那款实用，好看多了。超级喜欢长长的线条，迷人。自动大灯用着顺心，不用自己来回切远近光了。一次，我在树上把后门轮眉处都刮凹了，但漆也没掉。
内饰无惊艳之处，契合虎子低调稳健的性格，我喜欢。简单的内饰，没太多复杂的，中控屏幕做大了，但是少了cd入口，只能是usb播音乐了。材料还不错，大部分是软性材质，但是设计上面没多少亮点，属于比较简约的格调。异味不大，暂时没发现异响。
坐四人很舒服的，有次坐了五人，也还行，这车空间大，比Q5牛，比X3好。空间够大，第二排可以翘二郎腿。大，很大，特别大，相当满意空间，后排放倒后可以当一个双人床的。相当满意，不论是驾乘还是后备箱储物都没说的。
不是轿车，越野车这个舒适度实在是可以了。悬挂偏硬，有种坐在铁壳子里错觉。不错，就是隔音没有比我原
福克斯强多少。很好，座包软硬适中，长途乘坐很舒服的，尤其是后一排，可以舒服地睡觉了。
还可以，没有激情，开起来舒服，家用绝对够用了。2.5的动力相当满意了，也够用了，全时四驱很给力，没有出现打滑现象。不过现在尚在磨合阶段，舍不得狠踩油门。提速还是挺顺畅的，cvt在低速只有很难察觉的顿挫。
操控趣味不如
翼虎2.0T，不过依然算不错了。方向虚位很少，稍微给点就有。操控来说应该是斯巴鲁的亮点，四驱在北方地区闪光点明显。整体感觉还是不错，很给力，提速快。
当前两千公里高速一半、市内一半平均10.4个，还算满意。
总结一下，技术先进性造就车子的五花八门，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如斯巴鲁傲虎。不过斯巴鲁傲虎的优缺点都比较明显，对于斯巴鲁傲虎来说，进口车型，全时四驱，低油耗，空间大，不过有些松垮、漆面薄，由于长时间斜着停车，左高右低，前面车板缝隙都有些不对称。那么得到市场认可的斯巴鲁傲虎，阁下是否心动呢？
作者：只评汽车
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