大家好，本期为大家分享的是《24万选了日产楼兰，行驶了2个月，车主道出一句大实话》。
外观方面就不用过多的介绍了，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡非常流畅。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，前脸的进气格栅很大，两个大灯的构型也不错。尾部别致，几乎没有视觉盲点，轮胎也很细致，相当有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。整体来说，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。
内饰的档次感来说，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，做工还可以，按键手感、旋钮阻尼都挺好，用着舒服顺手，座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，新车基本没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总体上看，日产楼兰这款车给人一种很高档的感觉。
对于空间这点，空间表现处于该档次的较高水准。长宽高这三围参数达到了4897*1908*1691mm，一个183厘米的家人坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。以2830毫米的轴距来放在日产楼兰的身上，坐在后一排头顶空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。关于储物空间，车内的储物格还是多得，可以放许多小东西，后备箱的储物能力表现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有点难。
在舒适性方面，可以看出日产楼兰对舒适的在意程度相当高。驾驶至相对细碎的石子道路时，过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，后排座包靠背的倾斜角度也特别自然，能够提供一个舒适的坐姿。车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，想来想去，我开的是“日产楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，虽然是2.5的直列4缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。在7挡无级变速变速箱的作用下，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。实质用起来油门反应非常迅速，提速也很轻快。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。
车辆的油耗也是令我大吃一惊，现在的表显平均油耗9.2L升，城市道路的油耗较高，为11.0L，主要受拥堵影响，基本上高速的油耗控制在7.7L上下徘徊。我之前开过很多车，这样的油耗实属不易。感谢聆听这期《24万选了日产楼兰，行驶了2个月，车主道出一句大实话》。
日产楼兰在SUV中能获取这样的地位，除了其最卓绝的舒适度优势以外，其在空间、外观方面的表现一样可圈可点，各项特点大大满足了车主的需求。相较于其它同级车型，日产楼兰的性价比更高一些。总结以上剖析，现在市场上的好车越来越多，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功，正如日产楼兰。对于这样一款车界性价王，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《24万选了日产楼兰，行驶了2个月，车主道出一句大实话》。
作者：每日汽车资讯速递
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