正真好的车就是时间久了,你感觉不到他的存在,但是离开他又不行,究其原因,就是对车的依赖程度,现在生活节奏的加开,要求我们必须扩展生活的广度和宽度,开车四方游走,寻亲访友,天南海北都是离不开车,提车到现在,对S7比较满意,基本没有什么毛病,用的比较省心,首先是发动机,我选择的2.0TGDI发动机加六档双离合变速箱,发动机扭矩300牛,作为家用SUV来说,这个动力总成足够用了,但是如果猛踩油门的时候,会有一点加速的延后,倒是不影响整体的动力驾乘的感受,其次我关注的是底盘, S7采用前麦弗逊式的悬架+多连杆式的悬架组合形式,这种搭配在国产车或者合资车里都是比较常见的,开了两万公里后,整体的对底盘的感受就是底盘在过坑洼和减震带的时候过滤效果不错,不会有“咯噔”一下的突兀感,再加上S7的尺寸比较大,后悬架采用多连杆的独立悬架,后排乘坐的舒适性比较好。转向是用的是电子助力转向,方向盘比较轻,转向回正平缓,同时输出的助力会根据车速自动调整,高速的时候,方向盘的稳定性,开时间长了也不会感觉到累,即便是女同志开这么大的车也不会费劲,平时周末的时候都是我媳妇开车,整体评价很高,所以说,陪伴是最长情的告白,S7开到现在,比较舒心,没有出现小毛病、大毛病,我都是按时到正规的4S保养,开车也不会大开大合,所以车用到现在很省心,已经完全融入到我的生活中去了。
分享一波靓照
下过雨后的深秋更清爽
我的S7
我喜欢香槟金,照片拍出来很有质感
帅的一塌糊涂
细看标志,还有底纹的啊
雨过天晴
质感的S7
帅帅 啊
现在开起来还不错,从来没有出现什么问题
2.0T的发动机动力很足
在这种路上感觉不出来悬架的好坏,如果赶上雨过天晴的土路才是真正的挑战
后尾灯,很有质感
回归主题,陪伴是最长情的告白
作者:尴一个尬