大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《落地24万提了ds 5，驾驶1个月，车主给出中肯的点评》。
DS 5是DS品牌在国内市场非常重视的一款中型车，它拥有风靡一时的外观构型，使得大多数车友把外观当作身份的象征的需求获得满足，所以，DS 5受到了广泛的赞誉。随着生产技艺得到不断突破，购车要求由单一变得复杂，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。脱颖而出的DS 5，除了仰赖风靡一时的外观造型而赢得市场地位以外，那么它还有什么领先同级的长处？24.39万
元的起步价是否契合其综合性能？
对于这些疑问，这期我们请来一位DS 5的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观方面，将DS 5称之为中型车颜值担当丝毫不为过，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。以60度角观DS 5侧面，宛如俯冲的一头猎豹，而看上去稳健踏实的轮毂，让DS 5的气质得到了再度升华。DS 5的内饰充满了科技感与档次感。科技感十足的中控不会让人失望，别致的内饰做工让驾驶者不失面子，缀以恰到好处的镀铬装束，显得车内风格大方得体。不得不说，DS 5的内饰体现DS顶级的设计能力。
关于动力及驾驶质感方面，DS 5配备1.6排量的直列4缸发动机，可以输出最大马力167Ps。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，在DS一级调教技术的加持下，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，满足了驾驶员对于“驾驶乐趣”的需求。DS 5240牛米的最大扭矩，8.4秒便可以把速度提到100码，对比其雅阁，DS 5能力相当，综合来说，DS 5的动力足够强劲，令人满意。
空间是30岁男人最为关心的购车数据，DS 5作为一款5门5座的中型车，乘坐空间表现较为可观。4530*1871*1520mm的车体尺寸比例，堪称完美，从数据上看，与
帕萨特、雅阁、
昂科威等车型相比仍有一定的竞争力。1520mm的车高，身高185cm的成年人不管是在前后排，头顶空间都十分宽裕。在1871mm的宽度下，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。轴距达到同类领先的2727mm，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的客人，在第一排与后一排都能保持优雅坐姿。
对于舒适性而言，DS 5在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后轮悬挂则装备纵臂扭转梁式半独立悬挂，过减速带或不平整路面的时候，在柔软底盘的支撑下，家人不会感到颠簸。DS 5的座包有不错的包围性，坐上去特别舒服，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。同时有自动空调、前排座包加热、空调温度分区控制、真皮座包等多样舒适配置加在DS 5身上，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。
在操控上，DS 5在同级别中的表现比较杰出，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍旧自信满满。所以，操控是DS 5的一大强项。
对于油耗，DS 58.0L/百公里的油耗表现令人欣慰。保持偏低车速行驶于城区中，油耗完全可以维持在10.4L左右，而高速路油耗就相对少一些，实质为6.7L。加上车体本身1600KG的重量进行判断，DS 5确实能满足消费者对于“省油”方面的要求。目前开DS 5的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，DS 5之所以赢得购车者的肯定，除了仰仗自身特殊的外观外，在操控、动力、舒适性等方面同样不落俗套，投合当下消费者多元化的购车要求。而DS 5中最值得入手的“DS 5 2018款 30 THP P-Line运动型”，仅需24.39万，它身上配有ABS防抱死系统、ESP整车稳定体系等安全配置，还有感应式自动雨刷、内后视镜防眩目功效、定速巡航系统等高科技配置，可知DS 5在同车中有不错的性价比。最后，DS 5车主用五个字概括：买它不失望！
作者：一级车评员
一级车评员 
