途达提车作业：入手日产途达没看丰田Rav4荣放，兄弟们帮忙看看价格划算吗？

当前汽车界可谓风起云涌，在购车选择数不胜数的今天，购车者的需求肯定多种多样。“操控热力王”昂克赛拉，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“成功人士”标配的奔驰S级，其地位已经无法撼动。为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，入手日产途达没看丰田rav4荣放，兄弟们帮忙看看价格划算吗？带着疑问，看看车主能否给我们答案。

先看日产途达的外观，外观没地说了，我自己感觉大气上档次，关于外观，自己有自己的想法。中规中矩没有太多的花哨策划，才是最好的策划。如果这款车的原灯时候LED的就好了，那么我后背也就不至于花钱弄了，不过也没关系。轮胎尺寸正好，比例比较和谐。

进入日产途达车内，内饰充满着粗犷豪迈的气质，这是一款越野车不可缺少的。仪表盘的显示内容很多，比如四驱状态、胎压监测等等都是在越野的时候异常实用的。内饰的排布属于紧凑实用的，没有许多国产车的浮夸策划，一切都偏向驾驭实用。内饰有天窗和后座空调出风口就大致满足我的需求了，没天窗总少点感觉，有了天窗要高大上一些。途达的空间不是谁说大谁说小就是得，得靠事实说话。纵向空间够大，横向略窄。车里面的储存空间也比较足，手机、水杯、香烟、打火机之类的都有地放着。储物箱地开还是很安适的，不过关起来要点力气。

动态体验方面，操控挺不错的，感觉比我好友的2700好开。刚开始会开不惯，照一般的车多打半圈转向。四驱模式方向盘不会打手，不过掉头时比平常的车多打一两圈。刹车前半程大体都是空行程，这是越野车的特征，要适应，避免一直点头。舒适度可以，关键是行驶时带来的那种安全感是轿车无法给予的。老司机刹车，可以做到无点头现象，过侧弯倾斜做到最低限度，做得很稳。面对突然的大颠簸过滤不错，大梁吸收大部分。坐垫座包舒适度不用描述，日产就是大沙发。

动力感受方面，动力对我来看能够满足了。080可以，背面出现提速等待，比2700和3.0帕杰罗好。几乎在超车的过程敢踩油门，那么我认为这款车的动力根本就不成问题。高速上的提速很平稳，速度中带稳这是我要的。接近2吨重的车，我个人操纵的综合能耗11.5L上下，非常好。

费用方面，这款车指导价是227900，一共优惠11000，裸车216900，购置税19195，保险5115，上牌1000，全办完是242210，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费6400左右，保险要5115，保养1307，停车费460上下，洗车400不能少，过路费1510左右，一年总共15192，年薪70000能养得起。

优缺点：对于日产途达来说，空间，外形，搭乘舒适性，不过怠速调教的低，对我媳妇这种新手不太友好，尤其是倒挡。

简单归纳一下，汽车技术突飞猛进的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如日产途达。总结日产途达的优势，一见钟情，外观肯定是满分好评。内饰简约，能满足需求。我觉得车真的不大，当然这个也是我的个人看法，反正我又不是冲着空间去买车的。蛮舒服的，异味还是大得，我自己都要晕车了。5L是个什么水平的我心里没什么底，但就觉得动力够了，我自己能玩得转，这就满意了，可以了。女人开起来比较费劲，有种开船的感觉。对于这样一款集实力与颜值为一身的日产途达，不知各位有何不同的看法呢？

作者：老谭谈谈车