随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。在车型不胜枚举的今日，购车群体的购车要求更加众口难调。“日产诚意之作”日产奇骏，街上出现的频率不断提高。“实用派选手”卡罗拉，获得了广大驾车者的一致认可。一辆单纯只有外观优点的汽车，很快就会出局。博瑞是吉利大力推向市场的“一枝花”，凭借它别出心裁的外观设计风格，为它争得最高的荣誉，所以，车主对博瑞交口称赞。本期为大家分享的是《狠心花14万提辆吉利博瑞，行驶2000公里，车主亮出真实油耗》。
今天我们请来了王先生，他是我的表弟，也是一位10年修车师傅，他开了马自达
阿特兹好些时间，算是一位老司机。听了家人建议，不久前提了吉利博瑞，没选马自达阿特兹。目前为止，他提车已有2个月，他说了六个字：买它不会后悔！那么吉利博瑞都有哪些优缺点？在马自达阿特兹面前吉利博瑞的能力如何？接下来的时间交给他，让他带我们走入吉利博瑞的世界。
吉利博瑞的外观确实是非常炫酷，侧面构型很动感，整体流线造型格外炫酷。我就是看中它的车头特别新颖有层次，还有运动的时髦感，雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气。尾灯更是极具现代都市的魅力，车轮构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。总之，外观是我当时买车的时候最看重的一点。
吉利博瑞内饰不得不说，我格外喜欢中控屏的设计，它看上去很有技术性，一眼就能记住。内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对车友的满满诚意，座包经过了皮质的包裹，手感比较细腻。可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。总之，吉利博瑞相当适合我对内饰的审美。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，我觉得“吉利博瑞 2020款 1.5T MHEV耀尊版”才是这款车的精髓，吉利博瑞配备了1.5涡轮增压发动机，最佳状态下能够爆发180Ps的马力数据。它的变速器感觉比较聪明，使得驾驭感更为平顺，方向盘具有电动助力，转力均匀，快速拐弯很有自信。刹车展现非常好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。底盘调教也相当结实，对于这个价位来说，实质呈现十分良好。
空间来说，满足一家人搭乘出行是完全没有问题的。整车三围数据为4986*1861*1513mm，前面一排那肯定是满意的呀，随便调理。以2870mm的轴距来放在吉利博瑞的身上，横向空间比较开阔，三个人在最后排完全没有问题。关于储藏空间，储存空间其实我没有太大要求，而且这车着实也不小，挺惬意的，我挺喜欢后尾箱的空间，容积够大，进深够深。
在乘坐舒适性上，吉利对吉利博瑞的舒适度有较高的需求。行驶至比较坑洼的路面时，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，坐垫包围性和柔软度极佳，空调制冷功效让人如浴春风，爽朗安逸，整体的隔音功效以为还是特别棒的。
这个车的动力不是太大，现在我的表显平均能耗是7.1L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城区道路。当前在街区用下来表显平均能耗接近8.5L，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有5.9L的能耗。对于这个级别的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《狠心花14万提辆吉利博瑞，行驶2000公里，车主亮出真实油耗》。
博瑞的各个方面都深得我倾心，特别是整车线条和尾部的构型。目前博瑞在市场算是炙手可热的车型，基本上月薪10000以上就能开它。我认为它的确是一台有档次的好车，对照了两款车，我想说六个字：买它不会后悔！这款车我提的是“博瑞 2020款 1.5T MHEV耀尊版”，有同事说我买错了，大家帮看看我傻吗？
吉利博瑞作为一款中型车，得到喝彩无数，绝非外观一项闪光点就能取得成功，其在内饰、空间、动力等方面的表现一样良好，最能吸引用户眼球。可想而知，吉利博瑞的性价比在其它中型车当中并不差。总而言之，在买车选择数不胜数的今天，只有懂得消费者要求的车企才能取得长足的进步，正如吉利博瑞。对于这款性价比极高的吉利博瑞，大家有什么主张呢？感谢阅读本期《狠心花14万提辆吉利博瑞，行驶2000公里，车主亮出真实油耗》。
作者：每日汽车讯息速递
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