大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花28万入手捷豹E-PACE，5个月后，车主九个字道出感受》。
捷豹E-PACE是捷豹投入巨资倾情缔造的精品，善于运用它拨新领异的外形设计，完美地与车主以外观来突显气质的需求相辅相成，因此，购车者对捷豹E-PACE称赞有加。随着时代的变迁，多
元化的汽车消费需求也随之出现，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。经过大浪淘沙的捷豹E-PACE，肯定不止外观这一个特点，其它方面的性能可以满足车友要求吗？其综合性价比是否值得28.18万元的起步价？
对于这些疑问，这期我们请来一位捷豹E-PACE的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了9000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
第一眼看到捷豹E-PACE，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强捷豹E-PACE的无尽美感，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调，整体层次感十足。外观采用饱满协调的线条设计，带来很拥有SUV特性的风格，惊艳的轮圈造型是击溃购车者视觉防线的最后一环。捷豹E-PACE内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，显得舒适清爽，中控的整体排布拥有非常高的科技感官，中央的大屏让整体看起来十分醒目，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对用户的满满诚意，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提高一个层次。毫不夸张地说，内外兼修的捷豹E-PACE，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。
在操控性能方面，采用了2.0涡轮增压发动机的捷豹E-PACE，得以实现200Ps的最大马力。变速箱采用成熟的9挡手自一体，变换档位非常及时平顺，同时基于捷豹优秀的调教能力，让变速箱与发动机成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，驾驶者在拐弯以及超车时非常有自信。扭矩的最大值是320牛米，从零加速至一百码仅需8.4秒，与
汉兰达加速相比难分胜负。整体上看，捷豹E-PACE的动力总成可以让用车者发挥得淋漓尽致。
讲到车子空间表现，捷豹E-PACE的竞争力在同类中不算很强，尺寸也只有4411*1900*1649mm，前后轴距是2681毫米，与同为SUV的
探岳、
冠道、
奥迪q5l相比，参数上中规中矩。抛开数据，单纯从乘坐感受来看，178厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。第二排将就可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。在前一排将座包位置调整好后，第二排家人腿部空间余量较小。从整体上讲，捷豹E-PACE空间表现难以满足对空间要求极高的车主。
从舒适度上看，捷豹E-PACE在同级车型横向比较中并不占上风。前悬架调教有点小硬，座椅设计未充分考虑人体结构，支持性略差，车辆通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调有微微异响，制冷成效也是能凑合及格，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。同时，捷豹E-PACE在舒适性配置上也表现得不够大方，除去车内空气自动调节、空调温度分区控制、后窗侧遮阳帘、自动空调，就没有更多舒适配置了，所以，捷豹E-PACE的舒适性上还有待进步。
捷豹E-PACE具备良好的操控性能，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。拐弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。总体而言，捷豹E-PACE在操控方面实力非凡。
就横向比较而言，捷豹E-PACE的油耗有些不尽人意，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为10.2L，高速行驶油耗达到了8.5L，街区拥堵时油耗较高，为13.3L，针对该SUV且整车重量为1676KG的车子来说，捷豹E-PACE油耗水平着实比同档次车偏高。目前开捷豹E-PACE的大多数是高薪人才，开出去还是很有面子的，月薪20000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，捷豹E-PACE之所以受年轻用车者欢迎，绝非仅凭借外观闪光点，其动力、内饰、操控等方面所表现出的能力同样非凡，购车群体要求得到极大地满足。上市至今好评不断的“捷豹E-PACE 2018款 P200 AWD”，指导价仅为28.18万，同时配有发动机自动启停、后视镜加热功效、无钥匙启动等科技配置和胎压监测、车道偏离预警等安全配置，所以在同档次车中，捷豹E-PACE有较高的性价比。最后，捷豹E-PACE车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！
作者：一级车评员
一级车评员 
