奔腾X80提车作业:花12万买了奔腾X80,跑了2个月,车友说了九个字!

大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花12万买了奔腾X80,跑了2个月,车主说了九个字》。

奔腾X80是目前的明星车型,是奔腾是头牌之作,充分发挥它漂亮惊艳又不缺乏厚重大气的外观设计,契合了消费群体把外观造型视作自身具备独特的审美观的要求点,也是如此,奔腾X80顺利成功在市场占有一席之地。社会在不断进步,买车者的购车境界也大幅提高,外观内饰、舒适度、动力油耗等等,汽车品牌仅凭单一的优势是不可守住市场并持续发展的。并驱争先的奔腾X80,不会只有这项闪光点,那么它应该还有哪些吸引人的地方?其他方面的表现是否适合买车人的心理预期?

对于这些疑问,这期我们请来一位奔腾X80的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2个月,行驶了3800公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

奔腾X80完美的车体比例让人一览无余,落落大方的整车凸显雍容华贵的魅力气息。奔腾X80的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,尾部大灯辨识度很高,远远望去便知其人。转至侧面,顺畅的线条感让奔腾X80的颜值得到充分验证,215/60R17的轮圈让整车看上去越发饱满,蓄势待发充满力量。最让人惊喜的是奔腾X80的内饰设计。左右对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,车内材料让人感觉比较高档,档次感随之提升,仪表盘设计别致且信息显示充足,空调出风口更有装潢条点缀,层次不必同类车逊色。从总体上看,奔腾X80内饰是层次感与设计感的完美结合,衬托驾车者人格魅力。

动力和操控方面,奔腾X80排量为1.8,发动机是涡轮增压,最大限度马力达186Ps。变速性能上,采用6挡手自一体变速箱,动力延续性和爆发力相当卓绝。同时得益于奔腾一流的调教技术,让变速箱与发动机成为天作之合。油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,驾驶人得到良好的驾驶自信。奔腾X80的扭矩数据是235牛米,实际0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩,与现代ix35对比,奔腾X80相差不大,总而言之,在各种动力数据的支持下,奔腾X80的动力表现十分抢眼。

空间一直是车友主要关注的需求之一,奔腾X80当前是一款5门5座的SUV,乘坐空间特别宽敞。奔腾X80的车体尺寸达到了4620*1820*1695毫米,即使与风神AX7、传祺gs4博越相较仍然毫不逊色。凭借其1695毫米的车体高度,一个177cm的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。1820mm的车宽优势十足,三个成年人坐在后一排也不会觉得很拥挤,乘坐比较舒适。2675mm的轴距是其空间的一大特点,使得奔腾X80纵向深度足够使用,驾驶员和后面家人均有较大的腿部余量。

在乘坐舒适度上,奔腾投入资金专门为奔腾X80的舒适性做了一番设计。将双横臂式独立悬挂配在前悬挂,而把多连杆式独立悬挂配在后悬挂,快速通过地势不平的路面时,减震系统没有让人失望,行车姿态较为平稳。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学,可以让人轻松找到合适的坐姿,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,而且几乎没有噪音,隔音功效相当强大。同时真皮座椅、第二排空调出风口、腰部支撑自动调节、空调温度分区控制等配置都没有缺席,让我感受到了奔腾在营造舒适感方面极高的造诣。

操控方面,奔腾X80不输任何SUV,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。轮胎抓地力好,底盘结实,拐弯车身姿态稳定。所以,操控是奔腾X80的一大强项。

油耗方面,得益于高燃油效率,奔腾X80的平均油耗(市内+公路)仅9.6L。市内驾驶时,速度偏低而且常踩刹车,但油耗能维持在12.5L以下,在高速路上以较快速度行驶,实际油耗为8.0L。奔腾X80定位是SUV,整备质量高达1610KG,油耗属于偏低水准,油耗在同级别车中具有竞争力,造就了它被用户核心眷注及追捧。目前开奔腾X80的大多数是毕业几年的大学生,开出去还是很有面子的,月薪8000以上就可以开得起。

通过车主分享可知,奔腾X80之所以成为同类车中的“明星”,的确离不开其外观的特色,在其它方面,例如在动力、操控、舒适度上也是下足功夫,实实在在考虑到并满足了购车群体心中的要求。集诸多优点于一身的“奔腾X80 2018款 Live 1.8T AT旗舰型”,厂商报价为14.78万,但备有内后视镜防眩目功能、无钥匙进入、倒车摄像头等高科技配置,还有为客人安全着想的ESP车体稳定系统、刹车辅助体系等安全配置。在同级对手之中,奔腾X80的性价比着实排在中游之上。最后,奔腾X80车主用九个字概括:感谢自己正确的选择!

作者:一级车评员

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