逍客提车作业：13年驾龄修车师傅，提车执意喜提日产逍客，车友想说句心里话

大家好，今天和大家分享的是《13年驾龄修车师傅，提车执意喜提日产逍客，车主想说句心里话》。

随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在对汽车要求越来越高的现在，车主的购车需求变得越来越复杂。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，得到无数消费者举手称赞。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，地位依然无法被撼动。前天正好和车主王先生在谈论日产逍客，13年驾龄修车师傅，提车执意喜提日产逍客，车主想说句心里话。下面请他说出它的内心感受。

用车感受：

1，空间和动力

外观看起来比缤智大，车内空间确实小许多。我家都是一米七上下的高度，空间肯定能用。储备空间挺丰富的，手套箱放一些书，杂物都没有问题。尾箱也挺能装东西的，家庭游玩自驾什么的都没异议。

动力没得说，一定不敢深踩，日常用真心能够满足了，当前大致都是开着eco在用，也完全不觉费力。2.0的排量的确好，但在这款车上呈现不是很完美。油门踏板反应迅速，很给力，日常加速超车也很轻松。在市区开启节油模式，不需要快速提速，很稳定。

2，操控和油耗

操控性也相当好，18寸的轮胎。方向盘挺轻，操作感很强。悬架感觉偏硬，是胎压的问题吗。要踩到底底才能彻底停下，刹车些许软。表显最低4.5，是跑国道山路下坡比较多的一次的记录，那次一共跑了约50公里吧。一般城郊国道和县道不堵车表显5.6左右吧，县城里就810个点了。整体来看对这个能耗还是比较满意的了，终究2.0的排量了。当初选日系车也是看中的油耗低。

舒适性同价位suv应该算良好了。悬架和奇骏一样，过减速带前悬架铛当当，后悬架由于是独立，所以很舒适。车内噪音小，提速后把车窗关上，噪音也比较小，这点挺好的。座包大沙发式的座椅坐着相当顺心，长时间开车坐车都很满足。

3，外观和内饰

外观应该是仁者见仁智者见智的。新颖年轻，车头相当大气，不知道的人以为是20多万的车。尤其是那日间行车灯，特别锐利。外观时髦，听说底漆薄，还是得小心操纵。

内饰的档位变换显示那里感觉很廉价，其他都跟日系车差不多，我也就不吐槽了。就是屏幕着实有一点小，不过也没啥太大作用，所以个人认为无所谓。内饰一般般，这个价位的稍微显得寒酸，满眼的塑料感。新车的异味其实不算大，开窗开了几天，味道已经小了些了，可能是低配的关系。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是145700，一共优惠7000，优惠后裸车价138700，购置税12274，上保险3812，上牌1000，全办完是155786，大家看看买贵了吗？

一年加油大概11900，保险要3812，保养一次1019，平时停车890，洗车300不能少，偶尔过路费1460，一年差不多19381，月薪7000就可以。

在5座SUV合资车里，我认为性价比算好的了，各方面性能也比较均衡。CVT变速箱故障是个死结，我也很忐忑这点，生怕中招。

点评：

我想谈谈，随着车型在不断更新迭代，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如日产逍客。概括一下日产逍客的优劣，还不错，看着这个外观。内饰真的一般般了，跟10万元买的国产车没法比。这个感觉也是一般，聊空间真的不知道写什么，的确逍客公认的空间一般。坐在车里总的来说还是挺舒服的，体会到了坐车是一种享受的感觉。动力很足，超车很容易。对于SUV来讲，操控性还是不错的。那么对于优秀的日产逍客，大家都怎么看呢？

作者：品车公会