大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《一般什么人会开楼兰？多少钱开楼兰比较合适？开楼兰是上层人士吗？》。
楼兰是现今的明星车型，是日产是王牌之作，凭借自身不错的乘坐舒适性，很好地满足车主首先强调行车舒适的需求，正是如此，楼兰得到车主们的大力赞扬。随着社会变迁，购车群体的眼光也变得愈来愈挑剔，LED大灯、全景天窗、安全配置等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。成为车界焦点的楼兰，其成功肯定有其它原因，那么它在其他方面表现如何？23.88万
元的起步价性价比是否足够高？
对于这些疑问，这期我们请来一位楼兰的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
惊艳的外观是楼兰最大的亮点，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。张弛有度的腰线从头延伸至车尾，突显车侧独到格调，而看起来厚重踏实的轮胎，让楼兰的气质获得了再度升华。内饰是楼兰的软肋，在同级别车中并具有强大的竞争力。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，车边、座椅的装束相对简单，不能显露车主的高雅品味。整体来说，楼兰的内饰配置与它本身的价格并不匹配。
对于动力，楼兰是自然吸气发动机且排量为2.5，最大马力186Ps，229牛米的最大扭矩。从数据可以发现，楼兰的动力数据低于同类平均水平，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。楼兰引用的是7挡无级变速变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。8.4秒是楼兰百公里冲刺的成绩，这个加速成绩与
本田cr-v相较更具亮点。说实话，楼兰的动力表现难以满足车主对于“强劲动力”的要求。
空间是每一个家庭最眷注的指标，楼兰现在是一辆5门5座的SUV，空间实力无论是同比还是环比，都非常大的闪光点。4897*1908*1691毫米的车身尺寸比例，堪称完美，就算是
昂科威、
奇骏、
本田cR-V也不一定可以与之相较。由于高度足有1691mm，当身高180厘米的车主坐在驾驶位，头部仍旧拥有足够空间。车体宽度达到1908mm的标准，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。楼兰的轴距达到2830mm，使得前后空间距离异常宽大，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
关于舒适度，楼兰为了提升舒适性可谓是煞费苦心。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬架，每当行驶至较烂的路面，在柔和底盘的支撑下，亲戚不会感到颠簸。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调的恒温功效非常理想，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音成效不错。同时，楼兰搭配许多舒适度配置，如：自动空调、空调温度分区控制、最后排空调出风口等，驾驶者和乘客的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
对于楼兰的操控，特点不足且有些中庸。方向盘手感不错，但是虚位较大，需要一点上手时间。油门和刹车需要适应，可能是由于响应不够线性的缘故。总而言之，楼兰的驾驶感受比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。
相较于同类车型的油耗数据，楼兰的油耗表现并不理想。100km平均油耗达10.9L。其中高速油耗为9.1L上下，街区油耗为14.2L，相对较高，针对该SUV且车体重量为1652KG的车子来说，楼兰的油耗让我略感败兴。
目前开楼兰的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，楼兰之所以在目前成绩非凡，不仅是因为其有着不错的舒适性，其在空间、外观方面的表现同样良好，都能满足购车群体的用车要求。其热门车型“楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，官价为23.88万，在配置方面，ESP稳定体系、胎压监测、定速巡航系统、无钥匙启动、电动折叠后视镜功效等配置琳琅满目，比起对手同档次车型，性价比颇为卓绝。最后，楼兰车主用五个字概括：买它不失望！
作者：只评汽车
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