大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花14万喜提吉利博瑞GE，2个月用车2600公里后，车主说了七个字》。
博瑞GE是当今市场关注度比较高的一款中型车，仰仗其充满时代感的造型设计，能够很好地迎合市场，满足车主把外观当作了自己的外在美的需求，因而博瑞GE获得市场不错的反馈。随着思维境界的上升，车友的买车要求肯定不断提升，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，单纯依赖一项优点，最后必将溃败于市场。获得市场认同的博瑞GE，抛开原有的外观这项优点不谈，那么它在其他方面表现如何？其他方面是否具有优势呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位博瑞GE的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
博瑞GE风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当新颖，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。转至侧面，顺畅的线条感让博瑞GE的颜值得到充分验证，看似一般的轮圈其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控及按键设计风格时尚、前流，使人喜出望外，精致做工也呈现了吉利一丝不苟的匠心精神，座椅与门边上的装饰为整车内饰增色很多。毫不夸张地说，内外兼修的博瑞GE，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。
关于动力和驾驶感受方面，吉利为博瑞GE装备了1.5排量的直列4缸发动机，拥有179Ps的最大马力。因为博瑞GE有成熟的7挡双离合变速箱支撑，升降档的效率和稳定性都令人满意。因吉利调校技术水平一流，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，满足了驾驶者对于“驾驶乐趣”的需求。同时，最大扭矩为265牛米，让其具有8.4秒破百的能力，若与
红旗h5的提速成绩对照，博瑞GE不分高低。可以说，博瑞GE有着十分杰出的动力表现。
在整体的空间感受上，博瑞GE的定位是4门4座车型，空间当然可圈可点。长宽高这三围参数达到了4986*1861*1513mm，就算是
天籁、
阿特兹、
君威也不一定可以与之相较。车身高度为1513mm，即使让身高为178厘米的大个子坐进车中仍有充分的头部空间。横向宽度达1861mm，横向空间比较宽敞，三个人在后一排完全没有问题。因轴距长度有2870mm，纵向空间优势颇为明显，驾驶员和亲戚的腿部都能得到十足的放松。
在乘坐舒适度上，博瑞GE在同级别有很大的亮点。前悬挂采用双叉臂式独立悬架，避震成效极佳，通过坡度较高的减速带时，强大的底盘和悬架，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座椅坐垫的长度也保证了后排亲戚腿部有足够的支持，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。同时舒适配置也很丰富，如最后排空调出风口、空调温度分区控制、真皮座椅、车内空气自动调节，为用车者和家人提供最大化的舒适体验。
对于操控，博瑞GE基本没有什么惊喜可言，方向盘手感不错，但是虚位较大，需要一点上手时间。底盘偏软，道路回馈小，虽然舒适得到提升，但失去了一定驾驶乐趣。总的来看，博瑞GE带给驾驶者的驾驶感受着实不多。
跟同车的油耗相比较，博瑞GE的油耗方面着实存在短板。100km平均油耗达8.3L。高速行驶油耗6.9L，街市10.8L，这对于整体重量为1715KG的中型车来说，博瑞GE的油耗表现实在不太理想。目前开博瑞GE的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，博瑞GE之所以能获得市场的认同，不可能仅凭其外观，其他舒适性、空间、内饰方面表现也杰出，每一项都有着非常卓绝的表现。好评交加的“博瑞GE 2018款 1.5T MHEV耀动版”，厂商建议价仅有13.68万，这款车高科技配置上有GPS导航系统、电子手刹、无钥匙进入等，安全配置上有ABS防抱死系统、ESP稳定体系、刹车辅助体系等。拿博瑞GE与同类相比，博瑞GE性价比的确不赖。最后，博瑞GE车主用七个字概括：当初选它不后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
