大家好，这期要给大家分享的是《开过宝骏560后，再换到海马s5，车主：没想到有这么大差别》。
海马S5在当今受到市场广泛眷注，是海马的得意之作，善于运用它漂亮惊艳又不欠缺稳重大气的外观设计，可谓与如今车主把外观看成了自个的脸面的需求共生共发展，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着生产技术获得不断突破，人们对车辆有着各种各样的需求，外观、内饰、空间、动力、操控等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
今天恰好偶遇王先生，他是一个普通人，月收入3000上下，当前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的SUV，价格在11万左右。外观是他首先关注的地方，但除了外观之外，内饰、空间、操控等方面他也很关心。他之前用过一台宝骏560，所以选车时经常会和宝骏560比较，经过反复试驾，他最后选定了海马S5。现在他提车3个月，开了4200公里，对海马S5体会深刻。开过宝骏560后，再换到海马S5，车主：没想到有这么大差别。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，车身构型独具一格，不随波逐流，凸显设计者强劲的创新力。海马S5的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观和宝骏560相比，差距挺大，我更加青睐海马S5的外观内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。对比起宝骏560的内饰，海马S5的简单但却不乏高级感更吸引我，座椅享有很强的包围性，转弯时不会让亲戚感到明显倾斜，不可否认，海马S5的内饰档次的确比宝骏560更高一些。
动力和操控是我从心里喜欢这款车的理由之一，海马S5我用的是“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，海马S5装备了1.5涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为120KW。在无级变速变速箱的作用下，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门输出及时，加速随叫随到，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。从0提到100km/h需要8.4秒，若与宝骏560对照，海马S5实力均衡，但真正开起来感觉差不多。
空间方面，空间上自然不会让人失望。由于其高度达到1630毫米，一个182cm的亲戚坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。宽度有1823毫米，横向空间较为宽敞，三个人在第二排完全没有问题。同时轴距达到了2630mm，使得前后空间距离异常宽大，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，空间和舒适性上，宝骏560比起海马S5差距还是很明显的。
油耗方面，海马S5在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。100km平均油耗达10.5L。二级路上行驶油耗达8.8L，市内堵车比较频繁时油耗为13.7L，这对于一款整车质量为1460KG的SUV来讲，海马S5的油耗偏高，比宝骏560要大一些，不过油耗不是我最介意的地方。
总之，海马S5是一款十分适合我的车型，主要是在外观、内饰、空间、操控方面，虽然售价和宝骏560没有什么太大的出入，但是开起来差别还是很大的，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的普通人在开海马S5，个人认为这款车也是有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说三个字：很知足！
听完用车者的分享，我觉得，海马S5之所以能够深入人心，外观只是海马S5取得成功的秘诀之一，特别是动力、操控、内饰方面也充满优势，能够满足车友日渐增多的购车要求，而走量车型“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，指导价仅为8.98万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有GPS导航系统、全液晶仪表盘、电子手刹、ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系等实用配置。可知在SUV中，海马S5性价比还是比较突出的。那么对于海马力推的这款海马S5，大家都有什么见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-07-09 13:30
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