大家好，这期要给大家分享的是《海马s5真的好吗？值7万吗？车主表示：九个字》。
海马S5是海马倾力打造的一款头牌SUV，充分发挥它富有冲击力的外观视觉效果，主动贴合购车者把外观当作了一种追求等方面的需求，正因如此，海马S5如今在口碑上获得了不错的成绩。随着车辆的类型日渐增多，购车群体选车要求由简单迅速变成精挑细选，外观、内饰、空间、动力、操控等等，单纯依托一项闪光点，最后必将溃败于市场。
今天恰好撞见阳先生，他自称是一个普通人，拥有3000的月薪收入，由于攒到一些积蓄，所以有了换车的打算。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，价格在11万上下。他主要先看外观，但除了外观之外，动力、空间、操控等方面他也很在意。他之前使用过一台东南dx7，通过比照东南DX7后，最终确认是海马S5。到他提车已有1个月，跑了1700公里，对海马S5体会颇深。海马S5真的好吗？值7万吗？车主表示：九个字。
这款车我最喜欢的就是外观了，无论是从哪个角度来看，都非常有设计感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和东南DX7相比之下，存在差距，我更满意海马S5的外观内饰方面，中控及按键设计格调新颖、前流，使人喜出望外，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，座包与门边上的装饰为整车内饰增色不少。仔细对比东南DX7的内饰，我更钟意海马S5的简洁化设计与档次感。柔软且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不得不承认，海马S5的内饰表现比东南DX7要更能满足我一点。
动力是我看上并选择这款车的一大原因，海马S5我开的是“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，海马S5的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，其最大输出马力为163Ps。由于海马S5引用无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。实际测试0-100km/h加速得到了8.4秒的好成绩，用该成绩与东南DX7相比势均力敌，但驾驶质感没有很大差距。
空间方面，空间当然可圈可点。凭借其1630毫米的高度，即使让身高为183cm的成年人坐进车中仍有充分的头部空间。1823mm的车宽优势十足，最后排乘坐三人依旧富有余量。海马S5的轴距达到2630毫米，车内内部的前后空间得到优化拉伸，前一排座椅调整好后，后排亲戚可以翘起二郎腿。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，是通透，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强劲。所以，可以而知在空间和舒适上，东南DX7相较于海马S5有一些差距。
油耗方面，海马S5的油耗有些不尽人意，目前实际测试的综合油耗为10.5L，在高速迅速行驶仍有8.8L的油耗，街区油耗也是达到了13.7L，但是对于整车质量为1460KG的SUV而言，海马S5的油耗偏高，比东南DX7要大一些，不过就算油耗高低对我来说也是无所谓的。
总之，海马S5用起来非常合适，特别是它在外观、内饰、操控、空间方面有着优越的表现，虽然提车价和上一辆东南DX7也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。不过各有利弊，天下难有完美的车，我只是认为海马S5更适合我而已。现在开海马S5的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在一家人用车上也十分适合，其实养它也不难，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完驾驶者的分享，我觉得，海马S5之所以取得今天的成功，绝不仅仅因为外观方面的优点，其在内饰、动力、操控也一样有着不俗的表现，坚持为消费者提供最大化的满足。而海马S5中最吸引购车者的车型“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，商家建议价也只是8.98万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有全液晶仪表盘、GPS导航系统、倒车摄像头、ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系等。比起其它SUV，海马S5的性价比绝对不落后。对于海马极力推荐的海马S5，不知各位有什么想法呢？
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