西玛提车作业：11年驾龄懂车人，提车坚持提了日产西玛，车友道出几句用车体验

大家好，今天和大家分享的是《11年驾龄懂车人，提车坚持提了日产西玛，车主道出几句用车体验》。

随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。现在市场上的好车越来越多，车主的需求可谓是天差地别。“东方魅力”菲斯塔，不少车友对其情有独钟。“越野王”吉普牧马人，堪称同级别车型的典范。这一期请来了一位老司机，11年驾龄懂车人，提车坚持提了日产西玛，车主道出几句用车体验。下面就听他细细道来。

用车感受：

1，空间和动力

空间满足，五个成年男人没异议。后一排地板隆起，坐两个人是葛优瘫，三个人就对付做一下吧。手套箱空间不错，内里还分了两层，能放许多东西。后尾箱特别大，但是后尾箱上方有个音响就那么裸露着，我自己告诉自己放东西一定要注意。

动力说实话，稍微有点点肉.但持续提速还好。动力足够用，2.5的发动机，超车、提速得心应手，很是享受。正常模式下提速不算快，但舍得给油的话还是有爆发力，应该是cvt拖了动力后腿。动力一般，高速超车很自信。

2，操控和油耗

操控比天籁强完，19寸的245宽胎呢。其实我认为现在的车辆不比当年的车，方向有那么多的虚位。悬架调教偏软，挂运动车的安适轿车吗。刹车系统特别好，间隔短热消退慢，轮胎大厂运动，抓地力好，胎宽，可以支持西玛的剧烈行驶。高速可以低至6升/100KM，城市路段10升上下，2.5的引擎算一般，不省油也不费油。

全真皮，坐着特别舒坦。低速过连续坑洼会有来回抛地感觉，速度起来反而更佳。噪音控制这方面很惬意，可以给你一种这是我的车辆，是我独立的空间的感觉。座包满意，所以舒适型好。

3，外观和内饰

买这车外观最吸引我的位置。外观拉风得很，前头已然说过了，尤其车头部分，车尾就要平淡一些。LED日间行车灯，一定是帅。尤其后车灯――一把染了鲜血的利剑，扎进臀部。

我和媳妇都是内饰控，这也是选定西玛的重要原因。仪表盘和中控的角度正好，稍微低一下视线就可以很清楚地看到。内饰是全车最爱的，沃德十佳内饰不是盖的整体的做工材料都特别讲究，而且配置还挺高的。自己的每天都开，闻不到异味，但是媳妇总说有新车的味道。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是240700，优惠12000，优惠后裸车价228700，购置税20239不能少，保险一共5312，上牌1200，全办完是255451，这个价格贵吗？

一年加油大概8300，保险要5312，保养一次1351，平时停车540，洗车490不能少，偶尔过路费1580，一年总共17573，月薪6000就可以。

性价比一般，这是相对于部分竞品，比如阿特兹来说的，不过在同档次中做工和材料的确属于上乘。后视镜镜片为毛只有左侧是防眩目。

点评：

我想谈谈，汽车技术突飞猛进的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如日产西玛。总结一下日产西玛的特点，买这车外观最吸引我的地方。本身就是冲着内饰和外观买的。空间够用，不算很大但也不小。日产的舒适性不用太多解释，大家都懂，买沙发送车。一般吧，我对动力不是特别追求。开起来感觉还是Q50爽一点，感觉更灵活些。得到消费者赞誉的日产西玛，各位有何高见呢？

作者：品车公会