随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在购车选择数不胜数的今天，用车者的需求可以说是是愈加刁钻。“车场巨无霸”宝马X5，深深讨得年轻人群欢心。“山路利器”马自达CX-5，成为了年轻人的梦想之车。失败者很快就会被淘汰。捷豹F-PACE当前在国内的名声很好，凭借它独有千秋的形象设计，万分符合购车群体对汽车前卫、新颖的外观着迷的需求，正是如此，捷豹F-PACE得到市场的广泛认同。本期为大家分享的是《“捷豹F-PACE 2.0涡轮增压”提车经历，兄弟们快看看选择正确吗》。
本期由一位老司机王先生带各位了解捷豹F-PACE，他是我的表哥，也是一位老司机，他家里有一辆雷克萨斯RX。听了堂弟建议，为了便利，他咬紧牙关提了一辆捷豹F-PACE，没选雷克萨斯RX。提车4个月就开了7600公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！他可以看中捷豹F-PACE的原因是什么？为何他不选择入手雷克萨斯RX？驾车者将用毕生所学告诉我们这些疑惑。
外观设计看得出来设计者很用心，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐。前脸策划带有浓郁的捷豹格调，犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，车漆很厚实，做工精细，这也算是捷豹进步的一个点了。归纳来看，独特的家族式外观可以看出厂商特别良心。
内饰设计上，中控屏很新颖，很多功效都可以在中控屏全部操控。内饰的材料我以为是比较良心的，看上去非常舒服，而且一看就是高质量的材质，很好看的颜色匹配和策划结构给人一种豪华的感觉，简洁大方，与众不同。小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。总之，比起其它同类车，捷豹F-PACE的内饰格外让我满足。
动力是这台车特别大的一个特点，“捷豹FPACE 2020款 2.0T 250PS 都市尊享版”是我最后的选择，捷豹F-PACE具有涡轮增压发动机，排量是2.0，得以实现250Ps的最大马力。匹配的8挡手自一体变速箱很平顺，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驭。提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。这辆车的操控性非常优越，我给它打满分。
提到空间方面，捷豹F-PACE内部比较的宽阔，整车的空间个人认为也是万分的富裕。捷豹F-PACE在整车尺寸上的数据为4731*1936*1666毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头的位置空间1拳有余。2874mm的轴距数据在SUV中占有一定特色，这款车的亮点就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。关于储备空间，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到内中也比较便捷，后备箱的尺寸比较大，这一丝在我看来比较有特色，以后如果家里需要拉东西，自己的车子就够用。
就舒适度来说，捷豹F-PACE因得捷豹精心设计而在同级别中拥有较大的竞争力。每次走到细碎烂路的时候，经过减速带时缓冲功效明显，不会有大的抖动和抛跳感，坐垫设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。
说回大家最关心的油耗，在城区路和高速路各半的状况下，捷豹F-PACE的综合能耗只有8.5L/百公里。目前的话市区油耗在10.2L上下，基本上高速的能耗控制在7.1L上下徘徊。这个能耗还是万分省了。感谢聆听这期《“捷豹F-PACE 2.0涡轮增压”提车经历，兄弟们快看看选择正确吗》。
我感觉捷豹F-PACE非常切合我的脾性，特别的是它富有气场的整车构型。如今捷豹F-PACE在市场算是炙手可热的车型，月薪50000以上开它没问题。我觉得大众的眼光不会错，在开过这款车后，我的感受是九个字：庆幸自己当初的选择！我选的车型是“捷豹FPACE 2020款 2.0T 250PS 都市尊享版”，一位好友说我人傻钱多，大家帮我看看我买错了吗？
现在捷豹F-PACE之所以可以无视其它对手的有，除了仰仗自身特别的外观外，它也具有动力、操控等多项亮点，与购车群体购车需求完美结合。因此，捷豹F-PACE的性价比不可否认。总而言之，随着汽车车型在不断丰富，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如捷豹F-PACE。对于呈现这么好的捷豹F-PACE，大家持何种态度呢？感谢阅读本期《“捷豹F-PACE 2.0涡轮增压”提车经历，兄弟们快看看选择正确吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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