超越提车作业：难超越的跨骑！300cc水冷爆发34马力，造型彰显档次，2.9万起值吗

随着社会的进步，摩托车日渐成为人们的必需品，摩托车制造商更是发力十足，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”雅马哈TMAX 530 DX，颇受骑士们喜爱。“动力王”川崎Z H2，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着车主年轻化，用户要求日益增多，只有可以适应骑士们的需求才能取得成功。就像我们今天的主角贝纳利 飓风302R BJ300GS-C，他是难超越的跨骑！300cc水冷爆发34马力，造型彰显档次，2.9万起值吗。

贝纳利 飓风302R BJ300GS-C是贝纳利品牌旗下的主打摩托车之一，善于运用它信心十足的操控体验，契合了消费群体对驾驶感受注重程度越来越高的需求点，正是这个原因，才能一直立于不败之地。随着社会的进步，买车需求由单一变得复杂，驾驶感受、安全系数，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。如此受到购车者心仪的它，不考虑它所依托的信心十足的操控感受，那么它在市场中是否还有性价比？28900卖价的它，综合性价比是否具有竞争力？现在我们就来谈一谈贝纳利主打摩托车——贝纳利 飓风302R BJ300GS-C。

贝纳利 飓风302R BJ300GS-C在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强无尽美感，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，大脚让贝纳利 飓风302R BJ300GS-C跳动的心多了一丝稳重。

对于操控和动力，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C配置了300cc排量的双缸水冷动力发动机，最大扭矩可达27牛米，可以发挥出34Ps的最大马力。变速方式选用6挡-链传动模式，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，加上贝纳利对变速体系的细心调教，发动机、变速体系组成了黄金动力总成。油门反应比较灵敏，轻扭握把就能感受到强烈的动力反馈，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如。从整体表现上说，动力和操控水平并不比同等级车差。

该车拥有2257x745x1146mm的整车数据，785mm的座椅高度，而1410mm的轴距尺寸，为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。再看看舒适度方面，在同档次有很大的优势。强大的悬架，让车辆有了不俗的减震能力，通过坡度较高的减速带时，优越的减震体系将多余的震动过滤在车外。同时座椅包围性很强，能够把客人牢牢抓住。

贝纳利 飓风302R BJ300GS-C具有很好的操控表现，把手很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。整体上看，可以满足用户的操控要求。对于油耗而言，油耗数据达到了3.3L/100km的平均值。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有3.63L左右，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为3.0L。相较于车重、马力相当的同等级车型来说，"同时油箱14因其具备油耗经济的闪光点而让购车者慕名而来，并且得到赞誉。

通过细致剖析，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C能在万千好车中脱颖而出，不单单依托其外观，其在操控、动力方面的表现一样优良，都能满足车友的用车要求。同时等配置应有尽有，拿贝纳利 飓风302R BJ300GS-C与同类相较，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C性价比的确不赖。那么对于摩托车-贝纳利 飓风302R BJ300GS-C，不知各位有何不同的主张呢？

作者：车场风云