现在摩托车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，诞生了很多能力突出的好车。“国产销量王”战鹰CBF190X，因质量上佳而得骑士们追捧。“山路小钢炮”豪爵铃木DL250-A，已经成为炙手可热的明星车型。在摩托车制造技能突飞猛进的目前，准确找到自身闪光点是一个摩托车品牌成功的基础，正如下面要说的这款本田 NC750S，它是难被超越的街车！745cc双缸水冷，液晶屏+离地间隙140，9.8万起。
本田 NC750S近年来受到本田的大力关注，势头可以说是盛气凌人，仰仗自身强劲的动力，以骑士们有足够信心超车的要求为切入点，因此，骑士们对称赞有加。但是社会在不断发展，骑士们的心理预期也不断提升，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，如果摩托车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。骑士们宠爱有加的它，除了外观外，势必还有更多特色，其它方面的性能可以满足骑士们要求吗？其综合性价比是否值得98182的售价？下面我们就来聊一聊这款本田头牌摩托车——本田 NC750S。
本田 NC750S在外观上有着独具匠心的设计感，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。造型别致的前大灯有力提升辨识度，神采奕奕的尾部使得富有精神感。以60度角观本田 NC750S侧面，宛如俯冲的一头猎豹，构型运动的轮毂与车身风格相得益彰。
在动力和操控方面，本田 NC750S采用了745cc排量的双缸水冷动力发动机，本田 NC750S68牛米的最大扭矩，能爆发出54Ps的马力值。变速机制方面，由于使用6挡-链传动变速体系，升降档迅速顺滑且无顿挫感，得益于本田精湛的调教技能，变速系统和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。油门反应比较灵敏，轻扭握把就能感受到强烈的动力反馈，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如。总之，拥有其动力数据的支撑，动力表现确实不凡。
本田 NC750S在车体尺寸上的数据为2215x775x1130mm，座高参数达到了790毫米，1520mm的轴距是其空间的一大特点，使得纵向深度足够使用。乘坐舒适度方面，本田为提升舒适性可谓是费尽心血。前后悬挂匹配得当，行驶中相辅相成，驾驶至相对细碎的石子道路时，在悬挂的支持下，乘客不会感觉颠簸。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性。
本田 NC750S的操控格外引人注目，把手转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。悬架和车身支撑较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。整体上看，操控体验可以满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。油耗方面，在城区道路占7成和高速占3成的情况下，实质测出平均油耗是5.9L/百公里。市内驾驶时，速度略低而且常刹车，但油耗能维持在6.49L以下，公路行驶油耗可低至5.36L/100km。对于一款车重达到217KG的街车来看，而且油箱容积达14.1，油耗较低的确是本田 NC750S锁定客群的一大利器。
经过详细分析，本田 NC750S能够获得眼下的成就，除开其最突出的外观闪光点以外，同时在操控、动力等其他维度也一样优质，购车者的要求得到了投合与满足。同时等配置应有尽有，显而易见，本田 NC750S物有所值。那么对于这款摩托车-本田 NC750S，各位车友们都有什么样的见解呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-07-16 22:40
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