大家好，今天给大家带来的是《12年驾龄修车师傅，提车执意提了捷豹xfl，车主分享驾驶感受》。
为什么选择这款车？
外观好看，空间可以用，三十几万买辆捷豹XFL在面子工程上还是做到了极致，所以放弃了其它车选择了XFL。
落地价和养车费多少？
指导价389600，优惠19000，优惠后裸车价370600，购置税32796，保险一共7677，上牌500，全办完是411573，这个价格贵吗？
一年加油大概7500，保险7677，保养一次1871，停车费520上下，洗车400元，过路费1190左右，一年差不多19158，年薪90000能养得起。
外观这车数据是同类最大的，停到五系旁边显得又瘦又小。第一眼看着就喜欢，真要让我说，就中意各种棱角，线条，大号的进气格珊更是异常犀利。车灯，我这个配置是氙气大灯，个人还是比较倾向于led大灯。车漆很亮，配上镀膜之后成效更佳好了，不过感觉车漆比较软，担心小磕小碰就会留伤痕。
内饰给90分，个人感觉内饰的格调些许过于简单，跟外观稍显不搭，应该再稍微稍微运动格调。高清液晶屏，触屏反应顺畅。中控上部是包真皮，手感软。右行驶一侧的车门内偶尔会有些微异响，感觉像是有个小渣子在内中。
空间足够大，同档次最大了，只是高度没有5系高。空间超级大，一般车只座我和老婆两人，现在媳妇都喜爱座后一排了，说后头相当大，很宽阔。储藏空间真是少得可怜，尤其是搭手台。后尾箱也非常大，平常要是不放点东西进去感觉对不起这价格了。
操控不及进口标轴，但舒适度大大加强强劲的老司机光环。悬挂还是很舒适的，只要不是特别鲁莽的过坑。舒适性算中上等，比不过A6，悬架较硬不过对细小地过滤还挺不错的。另外坐垫的确比较硬，用了腰枕稍微好点。
动力还是可以的，运动模式随叫随到，有推背感。车轻，动力足够，但是250马力提速8秒说不过去。发动机转速没超过2000转，要提速超车，只需轻踩油门到三分之一处，就能应付大部分的情况。跑高速方向盘比较稳，120码不到2000转，加上隔音成效好，跑高速也是一种享受。
操控相当精确，开起来比较灵活。跑过一次山路，七八十迈入弯完全没压迫感。就是过减速带的时候，很硬。肯定能开出跑车的驾驭快感，高速上行驶。城市路段13.4个油，高速能耗9个上下，这个跟开车格调相关，同价位车能耗还算节油的。
优缺点：对于捷豹XFL来说，外观特赞，尤其是侧面美，流线感强，不过开空调发动机抖动，没宝马奔驰那么静。
总体上看，在“眼花缭乱”汽车世界里，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如捷豹XFL。对于捷豹XFL来说，说实在的这车的外观我没那么感冒，但也不会丑。内饰特别好，绝对对得起这个价格。空间非常好，比同级别所有轿车都要好。光是第一档就感觉背后跟大腿热热的，舒服。动力比较强劲和加速推背感可以，我正常使用省油模式，还是比较好的。挖槽，操控没得说，别看这么大个车，操控起来很灵活。对于这一款能力优秀的捷豹XFL，阁下有什么高见呢？
作者：品车公会
品车公会 
