迈锐宝提车作业：迈锐宝XL这款车怎么样

迈锐宝xl的竞争力还是相当不错的，其在拥有个性鲜明的操控性的同时，在外观设计、内饰氛围、配置丰富性等方面的表现也是相当不错，基本上做到了较为均衡。值得购买。外观真的没话说，车长4923mm，宽度1854mm，高度1470mm，轴距2829mm，已经接近C级车的尺寸，轿跑车型，溜背设计，非常帅气，停在路边也非常吸睛

我的是1.5T版本，刚上路的时候启动有点肉，但是涡轮介入后动力还是非常足的，现在刚过三个月磨合期，也进行了首保，感觉开起来比刚提车顺畅多了，启动的时候没有特别肉肉的感觉，动力还是很充足的，油耗也特别低。内饰的话是缺点，真皮座椅当然没话说，但是中控台显示屏的塑料感太严重，我后期自己买了一张默贴在了上面感觉好得多。

总的来说还不错，现在优惠将近4万，是一款十分入的了手的中级车。这代全新迈锐宝XLRedline不光外形运动，其搭载的这套2.0T+9AT总成，也是通用目前最新的科技产物，提供一套更加节能的变缸技术。拥有四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行运转模式。最大功率241马力最大扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。全面满足目前国内最严格的国六排放标准。官方给到的百公里加速时间为7.2秒，综合油耗为6.7L。38实际测试后的百公里加速成绩仅为6.7秒，这个加速成绩动力水平可以说完全领先同级别的B级车，堪比小钢炮的性能。

新的迈锐宝XL确实有足够吸引人的亮点，尤其是当您坐进车内之后，同级别少有的皮质内饰包覆很容易给人视觉档次感上的极大满足。而在座椅舒适性以及乘坐空间的表现上，尽管二者差距不明显，但都是迈锐宝XL能交出更好的答卷。更加紧致的悬架表现会让爱开车的人很快产生好感。

不过该款车也存在家族式的通病，变速箱异响。这车外观不用说，空间一般，我说的是相对于其他B级车一般，虽然四米九的车长，但是真心跟帝豪gl后排空间差不多，A级车现在的空间越做越大了，不服可以去试试，内饰一般不要跟日系比，我就觉得比韩系好看。

优点:①空间大，毕竟车长快5米，空间是没话说，坐我车的人都说空间大，后备箱空间也不错，装得不少。②油耗低，一般大家对雪佛兰的印象就是毛病多油耗大，但作为入门b级车这车油耗控制的还可以，我个人是满意的。我平时上下班开开8个多，高速6个左右，要是拥堵严重的路况，那就高了要到10个左右。③高速开起来稳定性还可以，最高开过160，挺稳的，就是速度上到110以上后风噪大起来，所以一般都开110左右。

缺点：①会有一些小毛病，原地打方向时，方向机偶尔会有轻微齿轮声，不是强迫症不用介意。②通用6at变速箱偶尔有顿挫，特别是低速猛加速时概率大些，我自己到不介意这个。③胎噪大，特别是速度起来后，有钱的小伙伴可以换成静音胎。迈锐宝XL基于海外第九代Malibu（迈锐宝）车型打造而来，“XL”实际含义为“crosslimits”，意为超越想象、突破极限，车身加长并非全部含义。

迈锐宝XL在外观上一改老款迈锐宝的“肌肉”风格，车身流线运用的十分老辣，加上大量雪佛兰经典跑车元素的融入，可以说新车型具备了相当不错的颜值。在精致动感的同时，美国车所一贯具有的“大气”特征在新车型上也得以体现。虽然它的内饰没有外形那么惊艳，不过胜在整体的设计风格与外形能够很好地保持一致，这样的风格无疑更加符合年轻消费者的审美需要。

驾驶感受方面，迈锐宝XL转向机不但回馈力度适中，操作起来很舒适，而且指向性相当准确。油门响应也很积极，随叫随到。在所有车型中个人觉得1.5T车型是最合适的，也是性价比最高的车型。配置还是很有诚意，瑞驰版的配置可以去看看，很吊的。不要看网上这个评论那个评论，成天在下边瞎bb的人多的是，自己喜欢就好，哪有那么多毛病的车，毕竟合资，出厂都经历了非人的测试，我开了1000公里，一点毛病没有。有一点，这个车不要加装倒车影像，除了原厂带的，都不要装，会烧屏

作者：嫌七嫌八家常事