轩逸提车作业：90个日与夜的相处，谈一谈轩逸提车后的体验

说起轩逸大家再熟悉不过了，TA已经到14代了，还是以皮实、省油、舒服著称。我是一名月薪待遇不太高的普通人，但多年下来也有了一些储蓄，再加上家里支援一些资金，刚好可以满足自己买车的需求，预算大概在15w上下。在选购车型的时候，除了质量和配置系统上的考虑之外，也要关注细节上的设计，尤其是对车型的外观设计等，也有更高的要求。
选车时也要经过层层对比，最后在朋友的介绍下，加上实地看车，最后定了这款20款轩逸。到今天，已经用车3个月了，开了3000多公里，对轩逸也有了自己一点点独到的见解。接下来，就来说说自己对轩逸用车三个月后的感受吧，跟各位车友交流交流。

第14代轩逸，宽体造型，看起来比上一代要大了许多。

公司周边的绿化还是蛮多的，加上自己的新车更加点缀它的美。

这个方向看，和网上说的“流体动感双腰线”挺相符的。

侧面看上去也不是那么大众化。

都说他是回旋镖式LED前大灯，我怎么觉得他像鹰眼大灯呢。

黑白相间的后视镜。

16寸的轮毂大小合适。

是不是很羡慕，这么宽的尾部。

熏黑的尾灯就好像国宝的一双眼睛。

日产的标志。

超大级别的后备箱，新家刚装修好，有些小毛病需要水泥，我用来拖水泥，变身拉货小能手！

日产的座椅真是舒服，买车就送沙发

液晶屏，三个月只跑到3千多公里，主要还是回老家比较多。

我的手机支架，网上可以搜索到同款。

这个设计风格有豪华感

副驾位置完全可以躺下去睡着，然后把腿伸直。

天窗控制

不得不吐槽一下天窗还是有点小。

买车时4S店送的前后雷达，对于新手来说很有帮助的。

用车三个月，大概90天，谈谈对轩逸的一些看法：15万级别的车没有定速续航，回老家跑高速还是觉得有些累，而且电子手刹也没有，不过用习惯了就还好。
再说说它的优点：轩逸非常省油省心，这一点是值得肯定的，我使用3个月车以来，平均下来，百公里综合油耗为6.1L，这是市区百公里油耗，跑高速可以降到5.8L左右，省油是我对轩逸比较满意的地方。毕竟之前经历过油价7元的时代。
轩逸是1.6L发动机匹配CVT变速箱，动力输出非常线性平顺，仅在起步时偶尔有轻微顿挫感，汽车起步后行驶平顺没有任何顿挫感。经过3个月的相处了解只有这么多，后面希望给大家分享更多的用车干货。

作者:诗雨老美