大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款27万提了斯巴鲁傲虎，提车5个月后，车主：八个字》。
傲虎近年来受到斯巴鲁的大力关注，势头可谓盛气凌人，仰仗其稳重而又不欠缺年轻气息的外观设计，可以投合购车群体对外观构型越发挑剔的需求，消费者对其爱慕有加。所以，傲虎才能在当今的汽车市场得到不俗的成绩。随着生产技艺得到不断突破，大多数人都对车子有了更高的需求，档次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的。并驱争先的傲虎，其成功势必有其它的优点，那么它在市场中是否还有性价比？其成功是否还有其它秘诀？
对于这些疑问，这期我们请来一位傲虎的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了5000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
傲虎清新俊逸的外观正是为满足用户审美而设计，细节被有条不紊升级，体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，傲虎的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，轮圈大小与车身完美协调，让人眼前一亮。傲虎内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，中控台的整体排布具有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看起来十分醒目，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提高，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。可以说，内饰是帮助傲虎取得成功的一个重要因素。
在动力与操控方面，傲虎配备2.5排量的自然吸气动力引擎，最佳状态下可以爆发175Ps的马力数据。变速性能上，采用7挡无级变速变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，并在斯巴鲁优异的调教技能下，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。最大扭矩达到235牛米，从0提到100km/h需要10秒，与
冠道相比，傲虎难分胜负，综上所述，傲虎在同级足以傲视群雄。
空间是30岁男人最为关心的买车参数，傲虎作为一款5门5座的SUV，自然可以满足空间的要求。傲虎的车身尺寸为4835*1840*1673毫米，比起
途观l、森林人、
昂科威，安全不会落于下风。因其具有1673mm的高度，当身高176cm的驾驶人坐在驾驶位，头部仍旧拥有足够空间。傲虎的整车宽度为1840毫米，三个成年人坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。2745毫米的轴距加在傲虎的身上，车辆前后空间得到了合理优化，首排驾驶人与第二排家人都可以得到充裕的腿部空间。
关于乘坐舒适性方面，傲虎在同等级有很大的亮点。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在走烂路的时候，底盘的柔软和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，车子将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。而且，傲虎拥有很多舒适配置，比如：前排座椅加热、车内空气自动调节、后排空调出风口、自动空调等等，说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。
操控是傲虎抢夺市场的一大利器，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。过弯时悬架的支持足够，底盘很结实。整体上看，傲虎的操控感受可以满足绝大多数车主的驾驶习惯。
从各位比较关心的油耗上看，傲虎的发动机可以为用车者节约大笔油钱。在行人多和小车众多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，仅有11.7L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为7.5L。相较于车重、马力相当的同级别车型来说，油耗略低着实是傲虎锁定客群的一大利器。目前开傲虎的大多数是高薪人才，开出去还是很有面子的，月薪20000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，傲虎能在SUV傲视群雄，绝不仅仅因为外观方面的优势，同时，在操控、油耗、动力方面也一样使人刮目相看，可以满足消费者日渐增多的买车需求，而傲虎车系中热度最高的“傲虎 2019款 2.5i 豪华导航版”，也只需要28.78万，而且这款车在配置上下足了功夫，装有无钥匙进入、后视镜记忆功效、定速巡航体系、刹车辅助系统、并线辅助等实用配置。不可否认，傲虎整体性价比颇高。最后，傲虎车主用八个字概括：十分满意，无可挑剔！
作者：只评汽车
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