大家好，这期要给大家分享的是《花了48万喜提捷豹F-PACE，4个月后，车主：八个字》。
捷豹F-PACE是捷豹旗下一款比较成功的车型，运用它富有冲击力的外观视觉效果，主动贴合消费者对惊艳的外观毫无抵抗力等方面的要求，正是这个原因，捷豹F-PACE才能一直立于不败之地。随着收入不断增加，购车群体的眼光也变得越来越挑剔，轮圈样式、后车灯形状、进气格栅的构型，全面发展才是汽车企业生存的基石。
小赵是一位购车见解独到的车主，他应当是一个有一定事业的成功人士，月收入在35000上下，现在手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的SUV，价格在52万上下。他的第一条件是外观，但除了外观之外，动力、操控等方面的需求他也很在意。他之前使用过一台奥迪Q5，选购车时奥迪Q5比较，经过深思熟虑之后，他最终锁定了捷豹F-PACE。到他提车已有4个月，跑了7600公里，对捷豹F-PACE有了一定的体会。花了48万喜提捷豹F-PACE，4个月后，车主：八个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，卓越的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和奥迪Q5相比之下，存在差距，我更加青睐捷豹F-PACE的外观捷豹F-PACE的内饰用料在当前级别的车型中不算杰出。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料上，捷豹F-PACE稍微有些节俭，车边、座包的装潢相对简单，不能体现驾驶者的高雅品味。着实不能否认，对照奥迪Q5，捷豹F-PACE的内饰有待提高。
动力是我看上并选择这款车的一大原因，捷豹F-PACE我用的是“捷豹F-PACE 2019款 2.0T 250PS AWD 都市尊享版”，捷豹F-PACE装备了2.0涡轮增压发动机，最佳状态下可以爆发250Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。从0提到100km/h需要7秒，比奥迪Q5来说不分高低，但真正开起来感觉不出太多区别。
空间方面，捷豹F-PACE表现上还是没有落后太多的。抛开尺寸因素不谈，从实际体验来看，头顶空间稍显不足，普通身材的大个子坐进去，有些局促。后排满座的情景下会比较拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排家人腿部的舒适性受到较大影响。不过捷豹F-PACE却有非常不错的隔音和舒适配置，空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。捷豹F-PACE空间还是存在一定差距的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，捷豹F-PACE的油耗数据确实相对较差，油耗平均数据达到了10.2L。在高速路迅速行驶仍有8.5L的油耗，市区13.3L，这对于一款最大马力为250p的SUV来讲，捷豹F-PACE的油耗比奥迪Q5要高一些，但是这样的油耗表现我也能接受的。
总之，我觉得捷豹F-PACE的使用感受一级棒，毕竟它在外观、动力、操控方面表现出很大优势，虽说提车价和奥迪Q5也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。不过两者不分高下，天下难有完美的车，我仅仅感觉捷豹F-PACE更适合我而已。现在大多数的有一定事业的成功人士在开捷豹F-PACE，个人认为这款车也是有层次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，其实入手它也不难，月薪35000以上就开得起。开过之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完用车者的分享，我觉得，捷豹F-PACE之所以不被同类者藐视，仅靠外观一项亮点并不现实，动力、操控方面也做得很到位，多项杰出的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。而捷豹F-PACE多款车型中，最受欢迎的“捷豹F-PACE 2019款 2.0T 250PS AWD 都市尊享版”，价格也只是49.98万，在配置上，配备了碰撞预警、ESP整车稳定系统、内后视镜防眩目功效、感应式自动雨刷、电动后备箱等实用配置。比起它的竞品车型，捷豹F-PACE的综合性价比显得更有诚意。那么获得市场认可的捷豹F-PACE，大家觉得如何呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-07-19 15:13
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