科鲁泽提车作业:经济适用型,科鲁泽RS版提车分享

在魔都攀爬滚打三年,也算有所进步,当初以校招形式进入了一家装饰公司,从进公司时的月收入6K到现在的月收入10K,职位也有所晋升,在这几年里也攒了些积蓄,有了点钱肯定是想着提升一下自己的生活质量,想到的第一件事就是买辆车。满打满算首付5成,再贷款买辆10万左右的车就差不多了,10万左右选A级车是最优的选择,合资小型SUV确实不错,但配置跟不上。因为比较注意品牌,就不打算再看国产车了,不然这个价位自己就能买到更大的B级车或者紧凑级的SUV,合资A级车卡罗拉轩逸朗逸在销量上都非常好,所以起先主要看这三辆,看下来感觉比较好是卡罗拉和轩逸,没看中朗逸的原因是本身对大众的车就比较排斥,而且设计也不好看,内饰塑料件较多。最后卡罗拉和轩逸比较,还是觉得卡罗拉给人的整体感觉最好,安全配置也比较丰富,轩逸主要是因为那个脚刹用起来太不习惯了,最后就去了丰田店打听情况,发现卡罗拉的价格太坚挺,和销售谈下来没有任何优惠,还要接受一些不平等消费,让我一下子对这车失去了动力,后来还是朋友给我推荐了科鲁泽


对于雪佛兰,我最早的认知还是变形金刚里的大黄蜂,一直让我觉得比较有格调,也就是大家常说的美式肌肉车的感觉,但现在科鲁泽以至于雪佛兰整个车系给我的感觉都大不相同,比之前精致了许多,到店试驾几次后,发现这车开起来还不错,因为加入48V轻混的关系,在初段加速有种开日系车的感觉,也就是初段油门很轻,开起来很轻巧。这就逐渐让我对科鲁泽产生了好感,而最终让我买下它的原因是RS版本的外观真好看,熏黑的中网,熏黑的车标以及车尾黑色小押尾看上去特别酷。


最美45度角
个人觉得白色的RS版本特别好看,主要是黑白的反差感很强,更能凸显出RS版本的运动感。


RS标志有起到画龙点睛的作用,这么一点缀就有美系性能车的味了。


整个大灯的内部都采用了熏黑的设计,看着特别酷。


黑领结看着更有性能车的感觉。


车身侧面的线条感不错,上下两条腰线都比较硬朗,上身腰线并不是一概从车头一直拉到车尾,在中间部分有明显的弧度和折线,这样让整车看着更丰富,不会显得单调。


轮毂差点意思,如果也是全黑的,那就更酷了(仅是个人看法)。


车尾黑色的小尾翼看上去非常骚气








内饰还是比较简约的,整车的缝线都是红色,就连原厂的脚垫都是红色边框,看着运动感很强。


三幅式方向盘的造型不错,3、9点的握感很好,中间的标志也是一个黑领结。


我觉得把SPORT运动模式按键放在方向盘上是个不错的设计,用起来更方便,更直接


配置还算不错,像自动头灯就是全系标配




后排的空间刚刚好够用,我买车大部分时间都是自己开着上下班,后排不是我关注的重点。


这次就说到这里,下次再来给大家分享详细的用车体验。



作者:书香自在我心

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