逍客提车作业：2019全新逍客1000km体验

逍客购于5月份，当时到四儿子本来是奔着17款去的，因为当时优惠特别大，但是意外的事被告知17款已经清完库存了，没车了。 看了19款的觉得内饰提升蛮大的，当时还对比了奕泽，chr, xrv。 丰田的CHR和奕泽各方面是挺不错的，但是后排实在捉鸡压抑，考虑到家用后排坐人的问题，pass了。 本田xrv当时试驾车是1.8的，动力挂S档的话还可以，可能当时路况比较好，噪音也没有觉得多大，14万多就可以落地，当时差点就订它了，现在想想幸好没有买，看看现在1.5T的出来后肯定后悔死。 综合下面这些因素，还是选了它，逍客。 1.考虑到家用为主，后排勉强也可以接受，后排坐垫是有点短，乘坐感受确实不如轿车； 2.动力平顺，转向也挺柔和，就算媳妇开起来也会比较轻松，说实话开起来有一些些运动感； 3.内饰及做工相对xrv来说更有档次感；能接触到的都有皮质包裹； 4.外观见仁见智，不算亮眼也不算丑，我可以接受； 5.再加上后轮独立悬挂，和底盘比较高，通过性良好。 6.后期保养价格比其他的便宜。

刚提车回来，这个角度看起来还挺大气的

18寸的轮毂，从侧面看起来也该挺协调。

正面的家族设计，觉得比老款好看

内饰新设计，方向盘的造型还是挺喜欢的，红色缝线显运动，虽然还是台家用车。

档把要是电子的就更好了，中控大屏的设计觉得有点土，落地都快18要的车了，还舍不得给个自动空调，日产有点扣了。

后排大家看吧，靠背是有点直，坐着可能不会很惬意

尾部和老款比没有什么变化

老款的豪华版记得好像是有行李架，但是新款没有了，总感觉头顶秃秃的，等有机会了自己加个看上去会比较协调

这里要说一下当地的4s点在做pdi检测的时候真的不负责，胎压都没有检查，开了快一千公里了，才发现四轮胎压330，艹，开起来路感那叫一个清晰，噪音也很明显，后来放到230开起来才比较舒服。 还没有上过高速，城市里开动力完全足够了，eco模式跟车很舒服，开车也比较佛系，可能对动力要求比较低吧。 车在过弯的时候侧倾也不大，兼顾家用和运动吧。 前两几天上班路上B柱周围听到有嗡嗡的共振声，我觉得可能是窗户发出来的声音，重新开关车窗，声音没有了。不知道大家有没有类似的情况？

上面这是目前开出来的最低油耗，城区开的话，平稳的开基本上在7L左右，开的猛的话也就8-9L，还算是比较省油的了。 开的不多，体验暂时就这些，以后有新体验了再和大家分享。

作者：比格菲斯