当下车界市场血海厮杀，在购车选择数不胜数的今天，上百种购车标准充斥着市场的真实需求。“商务王”丰田埃尔法，在横向对比中实力不凡。“油耗王”猎豹cs10，被车友誉为同级性价比之王。昨天和王先生聊到他的用车经历，16年驾龄懂车人，提车坚定入手日产西玛，车主想说一句实在话。接下来，就让他慢慢道来吧。
先看日产西玛的外观，告诉我，有多少人被它的外观折服。反正西玛的外观很两极化，好地感觉极好，不喜爱的格外不中意。车灯设计得很漂亮，有个性。车漆材料是跟
天籁一个水准的，漆面薄，好像日系车均码。
进入日产西玛车内，内饰太好看策划真棒。仪表盘内容丰富，中控特别宽大，驾车很舒坦，功能齐全。材料和做工都异常好，高级感和豪华感都非常好。没有特别重的味道（个人还蛮喜欢那种皮子味），中意包围式的设计，让人感觉安全和科技感爆棚。空间满足，五个成年男人没异议。搭乘空间十分宽绰，同事和老爸坐上去都说这车很豪华，很舒畅。这个只能满足日常要求，储藏空间不够用，手机没位置放，只能放水杯架里或手套箱。储物箱特别大，但是储物箱上方有个音响就那么裸露着，我自己告诉自己放东西一定要注意。
动态体验方面，操控比天籁强完，19寸的245宽胎呢。低速时方向盘比较沉，开起来路感清晰。车道偏离预警，疲劳驾驭提示，上坡辅助，前后雷达等一应俱全。油门和刹车和我307比较接近，所以我能很快适应。舒适性策划得还是很可以的。悬挂偏硬，过减速带时感觉颠簸，不惬意。引擎盖、门板、尾箱、翼子板内侧的隔音棉，都起到了不错的隔音抗振的效果。椅子包围严实，惬意信强。
动力感受方面，动力和适意能做到一定程度的兼顾，这样对我个人来说也能用了。2.5的发动机还是挺有劲的，不会有动力不足的情况.。平顺的同时模拟档位又些许AT地感觉，深踩油门随着转速的提高，小小的推背还是感觉得到的。可能是新车，起步不太敢踩，起步稍慢，中段加速很爽。2.5的自吸油耗感觉相当好，和我1.8手动
福克斯能耗差不多。
费用方面，这款车指导价是233300，优惠11000，裸车222300，购置税19673不能少，保险5205，上牌500，全办完是247678，这个价格贵吗？一年加油大概9000，保险5205，保养1325，平时停车420，洗车430
元，过路费1290左右，一年差不多17670，年薪80000能养得起。
优缺点：对于日产西玛来说，外观炫酷和大气的内饰，作为高品质的司机，选车和交朋友一样，颜值第一，内在第二，不过后排略矮。其实操控的车，并不适合后一排家里人。2人世界最佳，第二排拐弯总会更晃。
总的说来，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如日产西玛。总结一下日产西玛的特点，外观没有什么毛病，开在路上回头率很高，很有面子。本身就是冲着内饰和外观买的。空间只能说凑活，不适合体型大的人驾驶，这车太矮了.。舒适性感觉是同级别最好的车了。动力完全不用担心哦。我对操控的定义就是开着稳当。那么对于这款难被超越的日产西玛，大家怎么看呢？
作者：品车公会
品车公会 
