纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“无框车门领头羊”奥迪a5，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“浪漫男人”标致508，被车友誉为同类性价比之王。在车主对汽车需求越来越高的现在，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。我分享的这款阿特兹，它是它竞争思铂睿，满油跑700公里，上市至今好评如潮，只要18万起！
阿特兹是马自达倾力打造的一款王牌中型车，善于运用它独树一帜的外形设计，能够充分满足车主对外观构型越发挑剔的内在需要，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着收入不断增加，每一位车友对车的要求都迥然不同，加速、转向、舒适、耐造、大气等，仅靠独树一帜的外形设计，是不可适应多
元化的时代的。当今势头正旺的阿特兹，除了利用独树一帜的外形设计之外，那么它在其它方面是否竞争力？其他方面是否具有闪光点呢？下面我针对马自达煞费苦心缔造的阿特兹阐述一下个人观点。
阿特兹外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。造型别致的前大灯有力提升阿特兹的辨识度，尾部车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显阿特兹稳如泰山。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控区域设计比较一般，缺少了立体感和档次感，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，整体而言，阿特兹的内饰配置无法为驾车者撑足面子。
关于操控和动力，阿特兹配置了2.5排量的直列4缸自然吸气动力引擎，能爆发出192Ps的马力值。变速箱采用成熟的6挡手自一体，升降档迅速顺滑且无顿挫感，通过马自达对阿特兹的精心调教，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，让驾驶人的驾驶体验得到大幅提升。阿特兹252牛米的最大扭矩，百公里加速数据突出，实际测试数据为8.4秒，该成绩与
君威相比略胜一筹。结合各方面来说，阿特兹有不错的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。
讲到车子空间表现，阿特兹在中型车之中表现欠佳，车辆长宽高分别为4870*1840*1450mm，轴距也只有2830毫米，跟竞争车型思铂睿、
迈腾、
雅阁的数据对比，阿特兹的空间表现只能说资质平平。通过个人实质乘坐体验上看，头部空间稍显不足，平常身材的大个子坐进去，有些局促。后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。整体来看，阿特兹的空间表现尚可，但略微欠缺。
从舒适度来说，阿特兹的表现略有不足。底盘悬挂较硬，座椅填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。空调恒温成效一般，温度时高时低，车辆快速行驶会有较大的风噪传进耳中。加上舒适配置比较少，剔除当前仅存的第一排座椅加热、真皮座包、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节，阿特兹没有更多提供舒适的装备，因此，仅从舒适上看，阿特兹一直不可获得市场认可。
操控方面，阿特兹不输任何中型车，方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。总而言之，阿特兹良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。
对于油耗而言，阿特兹的油耗经济实惠，综合数据仅为8.4L。城市道路的油耗数据为10.9L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为7.0L。单从油耗表现方面考虑，阿特兹在中型车中的确有较好的表现，杰出的油耗表现造就阿特兹有较强的市场竞争力。
通过细致分析，阿特兹能在万千好车中脱颖而出，显然，并不是完全凭借外观优点，其他油耗、操控、动力方面着实有卓绝的表现，都能很好地与消费者要求相匹配。而阿特兹中性价比最高的“阿特兹 2018款 2.5L 蓝天至尊版 国V”，官方指导价仅有23.78万，配置上更有感应式自动雨刷、内后视镜防眩目功效、GPS导航系统、车道偏离预警、并线辅助等实用配置，显而易见，阿特兹物有所值。看完这款马自达的得力之作阿特兹，不知各位有什么想法呢？
作者：五分钟汽车
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