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思铂睿提车作业:它竞争思铂睿,满油跑700公里,上市至今好评如潮,只要18万起!

2020-08-01 21:00:03提车作业°c
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纵观天下,汽车行业正在发生着翻天覆地的变化,无数带有鲜明特点的“神”映入眼帘。“无框车门领头羊”奥迪A5,地位日渐昌盛,很多购车群体付钱提车。“浪漫男人”标致508,被车友誉为同类性价比之王。在车主对汽车需求越来越高的现在,准确的定位才是一辆车万军突围的关键。我分享的这款阿特兹,它是它竞争思铂睿,满油跑700公里,上市至今好评如潮,只要18万起!

阿特兹是马自达倾力打造的一款王牌中型车,善于运用它独树一帜的外形设计,能够充分满足车主对外观构型越发挑剔的内在需要,因此在汽车市场中打下了一片天地。随着收入不断增加,每一位车友对车的要求都迥然不同,加速、转向、舒适、耐造、大气等,仅靠独树一帜的外形设计,是不可适应多化的时代的。当今势头正旺的阿特兹,除了利用独树一帜的外形设计之外,那么它在其它方面是否竞争力?其他方面是否具有闪光点呢?下面我针对马自达煞费苦心缔造的阿特兹阐述一下个人观点。

阿特兹外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。造型别致的前大灯有力提升阿特兹的辨识度,尾部车灯独具特色,对照前大灯也不落下风。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态,轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力,凸显阿特兹稳如泰山。车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。中控区域设计比较一般,缺少了立体感和档次感,内饰用料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,虽说在车门、座包做了一些修饰,但是依然难以遮掩低级感,整体而言,阿特兹的内饰配置无法为驾车者撑足面子。

关于操控和动力,阿特兹配置了2.5排量的直列4缸自然吸气动力引擎,能爆发出192Ps的马力值。变速箱采用成熟的6挡手自一体,升降档迅速顺滑且无顿挫感,通过马自达对阿特兹的精心调教,使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门输出线性,反应积极,提速一点也不拖沓,让驾驶人的驾驶体验得到大幅提升。阿特兹252牛米的最大扭矩,百公里加速数据突出,实际测试数据为8.4秒,该成绩与君威相比略胜一筹。结合各方面来说,阿特兹有不错的操控和动力表现,具有较好的市场竞争力。

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讲到车子空间表现,阿特兹在中型车之中表现欠佳,车辆长宽高分别为4870*1840*1450mm,轴距也只有2830毫米,跟竞争车型思铂睿、迈腾雅阁的数据对比,阿特兹的空间表现只能说资质平平。通过个人实质乘坐体验上看,头部空间稍显不足,平常身材的大个子坐进去,有些局促。后排坐3个人会比较拥挤,两个人刚好合适。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉腿部难受。整体来看,阿特兹的空间表现尚可,但略微欠缺。

从舒适度来说,阿特兹的表现略有不足。底盘悬挂较硬,座椅填充物不够柔和,硬度偏高,像是坐板凳,在过不平整路面的时候,给人的感觉像是在坐船。空调恒温成效一般,温度时高时低,车辆快速行驶会有较大的风噪传进耳中。加上舒适配置比较少,剔除当前仅存的第一排座椅加热、真皮座包、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节,阿特兹没有更多提供舒适的装备,因此,仅从舒适上看,阿特兹一直不可获得市场认可。

操控方面,阿特兹不输任何中型车,方向盘采用电动助力,变向轻盈,转向力度回馈好。转弯稳当,倾斜较小,驾驶趣味十足。总而言之,阿特兹良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。

对于油耗而言,阿特兹的油耗经济实惠,综合数据仅为8.4L。城市道路的油耗数据为10.9L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为7.0L。单从油耗表现方面考虑,阿特兹在中型车中的确有较好的表现,杰出的油耗表现造就阿特兹有较强的市场竞争力。

通过细致分析,阿特兹能在万千好车中脱颖而出,显然,并不是完全凭借外观优点,其他油耗、操控、动力方面着实有卓绝的表现,都能很好地与消费者要求相匹配。而阿特兹中性价比最高的“阿特兹 2018款 2.5L 蓝天至尊版 国V”,官方指导价仅有23.78万,配置上更有感应式自动雨刷、内后视镜防眩目功效、GPS导航系统、车道偏离预警、并线辅助等实用配置,显而易见,阿特兹物有所值。看完这款马自达的得力之作阿特兹,不知各位有什么想法呢?

作者:五分钟汽车

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它竞争思铂睿,满油跑700公里,上市至今好评如潮,只要18万起!

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