周扒皮看热闹 
45度标准照，虽然不是LED大灯但也很好看。
4S送的廉价膜太深了，只能切个角。不过感觉越深的膜越好看，车窗和BCD柱融为了一体。
最爱的狮爪尾灯。
这个角度看，前脸的大嘴还是蛮凶狠的。
轮毂感觉没有天逸的好看，不过双色搭配看着挺精致的。
包围感很强的中控，配上飞机操纵杆式的档把，确实有点儿开飞机的赶脚
门板比天逸的好看，储物格很大
后门板储物格也很大，比我的思铂睿大多了
黑色座椅配棕色缝线很显档次，比天逸的好看。坐垫和靠背两侧的凸起很高，对身体的包裹很好，但凸起比探岳的软许多，上下车不影响舒适
大爱这一排按钮，既精致，手感也很好。但实体键还是过少，每个功能都要先按一下按钮，然后再在屏幕上操作，有点繁琐。
档把有点像F-16的操纵杆。
启停功能挺烦人的，但是好在能关闭，虽然每次启动后都要关一下。另外温度太低时，启停功能是自动关闭的，可能是为了保护蓄电池
前座包裹感很强，但并不挤，小方向盘手感很好
保持前做不动，后座腿部空间两拳多，本人身高178CM。我儿子很满意，小家伙一直嫌思铂睿后排腿部空间太小，不得玩
扶手箱简直惊到我了，不仅深，还带拐弯儿的，大半个胳膊都能放进去
上车时会提醒你启动方式
中低配只有三种显示模式，这是仪表模式
这是自定义模式，可以显示实时油耗
这是简单模式，只有车速
这是提车以来的平均油耗，以市区道路和城市快速路为主，油耗比思铂睿低，不过思铂睿确实有点老了
中控大屏没什么好说的，功能比较简单，也没有导航，不过有carlife，可以连手机
4S赠的LED灯泡，比想象中的好点，光线虽然有点散，但并不耀眼
尾灯点亮后真好看
车里仅有的两处能称之为氛围灯的地方之一
第二处
定速巡航按键虽然没在方向盘上，不过操作起来挺简便，就是容易和左转向操作杆混淆
开了三天，简单谈一下感受，首先操控不错，比单位的迈腾强，虽然和思铂睿比还是有一点点差距，不过在SUV中算很不错的，过弯时会给你很大的信心；其次舒适性不错，没感觉扭力梁不舒适，软硬适中，过减速带挺舒服的，也可能是因为我的思铂睿悬挂实在是太硬，但凡是辆车我都感觉比思铂睿舒适[憨笑]；第三，动力够用，起步不慢，方向盘很轻盈，当然也和我开了这么多年思铂睿练就一双麒麟臂有关，思铂睿方向盘实在是太沉了。总体来说是很好开的一款车。 最后再上几张和其他车对比照片。
先和我家大白合张影。
从背后看感觉大小和自由光差不多。
正面看和CX7也差不多大。
侧面看，和同事的大途昂比也不算太小嘛。 最后请求版主认证。
作者：周扒皮看热闹
