眨眼间,我把奔腾t99 运动版提回家已经一个月了,之所以现在才发这篇文章,一是因为平时工作比较忙,没时间写;二是为了更客观地发表自己想法。刚提车没几天,新鲜劲还没过呢,肯定怎么看怎么喜欢,现在已经提车一个多月了,新鲜劲也消退了一些,对奔腾T99 运动版也有了一些使用心得,今天我就来跟大家分享一下。
其实刚开始我还是比较倾向于合资车的,但是去汽车城逛了一圈之后发现,网上盛传的合资品牌高价低配的传闻真不是盖的,十六七万的车,中控台上还是硬邦邦的塑料,有些品牌甚至连倒车影像都没,真心的,看着都心寒。转而奔向自主品牌怀抱,自主品牌倒是配置很高,价格也很美丽,按照我的购车预算还能省下来一部分,但是,人的欲望总是无穷的嘛!考虑到我买车是结婚用,这辆车30岁之前我是不会换了,以后有娃可咋弄,索性一步到位吧,买个大点的车,以后不用换了。这下范围就很小了,自主品牌中大型SUV,终于在选车选了半个月之后把奔腾T99 运动版提回了家。
人啊,归根结底还是视觉性动物,奔腾T99 运动版最吸引我的是他的颜值。当初选车的时候,看了很多车型,比如:长安CS95、哈弗h9、荣威RX8、传祺gs8等等。最后还是觉得奔腾T99运动版的颜值最高,其他的车型,都略显老气。可能是因为奔腾T99运动版是运动版车型的原因,看到它的第一眼就觉得眼前一亮。棱角分明的车身,硕大的黑色进气格栅,与众不同的雨滴式中网,炯炯有神的LED大灯,再加上个性化的数字9,感觉充满了年轻时尚感。
奔腾T99 运动版哪儿都挺好的,就是奔腾T99 运动版的空调面板可能需要没开过这个车的人来学习适应一下。奔腾T99 运动版使用了一块高清液晶触摸屏取代了传统的旋钮式空调面板,刚上手是可能有些不适应,但是就跟手机一样,稍微捣鼓两下就能很流利的操作了,虽然刚开始是可能觉得不太适应,但是习惯了,就会发现奔腾T99 运动版的驾驶舱内基本上实现了无按键化,充满了科技感。
作者:汽车站STATIONN