大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《44万起的捷豹XE值得入手吗？车主道出心里话》。
几年以来，捷豹旗下的捷豹XE常上关注榜，其享誉世界的操控技能，能够很好地投合市场，满足车主获取愉快驾驶体验的要求，所以，捷豹XE不出意外地取得成功。随着人们越来越看中层次格调，汽车爱好者也对小车百般挑剔，加速、转向、舒适、耐造、大气等，全面发展才是汽车企业生存的基石。成为万众瞩目的捷豹XE，势必还有着其他亮眼的长处，那么它其它方面是否满足车主需求？与同档次车型相比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位捷豹XE的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
捷豹XE外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。初观前脸，捷豹XE犀利的大灯足以震慑群雄，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。从侧面看，捷豹XE的侧面线条流畅顺滑，体现出设计师的用心良苦，轮毂则采用了比较适合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。捷豹XE内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控区域设计较为平常，缺少了立体感和层次感，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，车窗和中控台装潢相对简单且缺乏特点，车辆豪华感不足。综合表现而言，捷豹XE的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
动力方面，捷豹XE的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力为300Ps，最大输出功率为221KW。单从数据上讲，捷豹XE的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，半坡起步和上坡超车相对考验驾车者的水准。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，速度偏低时容易感觉顿挫。0-100km/h加速上，需要6.5秒，这个加速成绩与
雷克萨斯es对比大同小异。总体而言，捷豹XE的动力性能表现无法为它加分。
车辆空间表现都会被买车人放在重要位置作为参考，捷豹XE是一辆4门5座的一款中型车，空间当然可圈可点。捷豹XE的整车尺寸为4672*1850*1416mm，与雷克萨斯ES、
宝马5系、
奥迪a4l等车型同处中型车第一梯队。车高达1416毫米，即使身高175cm的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。横向宽度达1850毫米，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。而2835毫米的轴距尺寸，车内内部的前后空间获得优化拉伸，驾驶者可轻松驾驶，后一排家人脚部可自由舒展。
对于舒适度，捷豹XE的乘坐舒适性没有达到我的预期。底盘偏硬，滤震较差，座椅包围性不强，坑洼路面无法为亲戚提供很好的乘坐感受。空调性能还行，出风均匀，冷却快，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。而且，舒适性配置上，捷豹XE似乎有些吝啬，现在仅配置前一排座椅加热、后排空调出风口、真皮座包、座包记忆功效，就没有更多舒适配置了，所以很难在舒适度的指标上赢得良好名声。
捷豹XE拥有优异的操控性能，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。转弯时悬挂的支持足够，底盘很扎实。所以，操控是捷豹XE的一大强项。
就横向比较而言，油耗成为了捷豹XE在市场上的缺点之一。经过实际测试，百公里油耗在10.4L上下，其中高速公路油耗为8.7L，城区13.5L，这对于一款最大马力为300p的中型车来讲，捷豹XE油耗的经济性还有待提升。
通过车主分享可知，捷豹XE在中型车中能获取这样的地位，绝不仅仅因为操控方面的闪光点，空间、外观方面做得极有良心，满足了车主最迫切的需要。而捷豹XE中最值得入手的“捷豹XE 2018款 300PS R-Sport运动版”，其售价仅为44.8万，在安全配置和高科技配置上，这款车配有无钥匙启动、电动折叠后视镜功效、感应式自动雨刷、胎压监测、车道偏离预警等。在同价位车型中比较一番，捷豹XE的性价比的确很优秀。最后，捷豹XE车主用二个字概括：知足！
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-08-05 11:51
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